Consejos preparación HDJ 80

[julian1982]

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Motor nuevo Miguel? [20] FUndiste el viejo o estaba largo ya? Que tal va el nuevo

Nada su motor estaba bien pero se encapricho de uno nuevo y ale Miguel al ataque jajajajaj

[mesjor]

Motor nuevo Miguel? [20] FUndiste el viejo o estaba largo ya? Que tal va el nuevo

Nada su motor estaba bien pero se encapricho de uno nuevo y ale Miguel al ataque jajajajaj

Que se enteró que Xavi se habÃ*a pillado uno para la bala plateada y se puso celosón. [27] [27] [27]

SL2

[Carlos4x4]

Yo ahora llevo también 285/75r16, no sé a qué equivaldrán pero si la 33 es un pokito más no me vale la pena cambiar. AsÃ* pues, creo que me voy a tirar a la piscina y van a caer las 35, tenga que hacer las modificaciones que tenga que hacer. Ya os iré contando.

Ok, ya tienes decidido montar las 315. ¿Has decidido ya el tema suspensiones?. ¿Vas a calzar tus muelles o muelles nuevos? ¿Amortiguadores nuevos? ¿Body-lift?

Y ya has visto algo de los grupos cortos?? jejeje, es que cada dia estoy mas picado en montarle yo tambien esa medida.

Creo que mi opción serÃ*a montarle muelles King Springs de 5" o 7" superduty plus (los KTFR-69SP3- 4 - 5 & 7 KTRR-70SP3- 4 - 5 & 7 SPRINGS).
Ver que amortiguador necesito para semejante recorrido y estudiar si hay que modificar los soportes.
Alargar transmisiones y modificar los tirantes de la suspensión trasera. Y delante cambiarle los brazos (los jamones) por otros que modifiquen el caster. Además, lo ideal serÃ*a montarle un 4-link alante, en lugar de la panhard.

Dios, se convertirÃ*a en una auténtica joya. Además de grupos cortos (esto si o si). A por cierto, no me gustan los body-lift, por lo que si se puede, no lo hago.

Mmmmmm, en cuanto le monte el intercooler aire/agua, los relojes de Temp. de escape y aceite y el regulador de presion del turbo y lo lleve a medir a un banco de potencia, me pienso lo de hacer esas modificaciones en la suspension.

Un saludo.

[mesjor]

Yo ahora llevo también 285/75r16, no sé a qué equivaldrán pero si la 33 es un pokito más no me vale la pena cambiar. AsÃ* pues, creo que me voy a tirar a la piscina y van a caer las 35, tenga que hacer las modificaciones que tenga que hacer. Ya os iré contando.

Ok, ya tienes decidido montar las 315. ¿Has decidido ya el tema suspensiones?. ¿Vas a calzar tus muelles o muelles nuevos? ¿Amortiguadores nuevos? ¿Body-lift?

Y ya has visto algo de los grupos cortos?? jejeje, es que cada dia estoy mas picado en montarle yo tambien esa medida.

Creo que mi opción serÃ*a montarle muelles King Springs de 5" o 7" superduty plus (los KTFR-69SP3- 4 - 5 & 7 KTRR-70SP3- 4 - 5 & 7 SPRINGS).
Ver que amortiguador necesito para semejante recorrido y estudiar si hay que modificar los soportes.
Alargar transmisiones y modificar los tirantes de la suspensión trasera. Y delante cambiarle los brazos (los jamones) por otros que modifiquen el caster. Además, lo ideal serÃ*a montarle un 4-link alante, en lugar de la panhard.

Dios, se convertirÃ*a en una auténtica joya. Además de grupos cortos (esto si o si). A por cierto, no me gustan los body-lift, por lo que si se puede, no lo hago.

Mmmmmm, en cuanto le monte el intercooler aire/agua, los relojes de Temp. de escape y aceite y el regulador de presion del turbo y lo lleve a medir a un banco de potencia, me pienso lo de hacer esas modificaciones en la suspension.

Un saludo.

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SL2

[MIGUELBLUE]

Motor nuevo Miguel? [20] FUndiste el viejo o estaba largo ya? Que tal va el nuevo

Nada su motor estaba bien pero se encapricho de uno nuevo y ale Miguel al ataque jajajajaj

Que se enteró que Xavi se habÃ*a pillado uno para la bala plateada y se puso celosón. [27] [27] [27]

SL2

Hola Mesjor, pués has dado en el clavo más o menos................., por cierto, mi antiguo motor + turbo y otros recambios se los llevó Xavi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Saludos

Miguel

[lanzarotoy]

Anda Miguel cuentanos más: Lo fundiste? y el nuevo es usado,me imagino,no? A mi me vende un 80-24V con 139000Km reales,osesase casi, casi motor nuevo! Toni que pena que la foto esta algo borrosa que si no :blob:

[J.Pablo]

Carlos yo vi un hdj con unas 37" y no llevaba bodylift, llevaba unos kingspring,creo que +20 y unos amortiguadores topdog(creo que se escribe asi) los soportes de los amortiguadores eran aun los originales, en el eje delantero montaba las pletinas para rectificar el avance y en el eje trasero mantenia la panhard, que a mi criterio le montaria triangulo tipo defender, te ahorras la panhard y los tirantes superiores. Recuerda que nuestros coches no es que sean unas maquinas respecto a homocineticas, tenlo en cuenta, aunque hay unos kits para cambiar las homocineticas por crucetas.