Perdón no estoy seguro de que el tercero fuera el que ahorraba gasoil hasta el extremo de empujar el 150.
Es cuidando lo que digo y pillo collejas, si lo suelto de golpe...
Vale pues cuenta, cuenta, que será interesante, y entretenido.
Y a ver, mi comentario se refiere a lo que deja entender el que hace el vídeo, que supongo no es oficial, nada más. Quizás la redacción no haya sido correcta, pero para nada me meto con la organización ni con nadie en particular. Supongo que el interés de la organización es que todo salga bien y que gane el mejor, como así ha sido. Vaya mi enhorabuena mas sincera para la organización y sus colaboradores.
El 100 y el 80 llevaban los mejores pilotos y navegantes de la prueba; tríos perfectos, a mi parecer. Conozco personalmente los coches, y a algunos de los que iban en ellos; chapó por ellos.
Por cierto, a los amantes de los donuts, ruedas gordas en cristiano, el 100 lleva 235/85.16 y va perfecto. Su motor, que pasa de largo los 300.000, agradece no tener que currar mas de lo necesario, entregando mas par, lo que hace que el conjunto se mueva muy bien. El 80 de Viudez y Conde se nota que está al día, aunque no creo que tenga muchos kilómetros menos, se mueve muy bien, este con 255/85.16.
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