Yo creo q hay una confusion en tre ABS y bloqueo central. El ABS es mejor quitarlo para el campo y pistas, porque se mejora la frenada. En carretera y con agua es muy util, hay que hacer un brico para desconectarlo al antojo. El bloqueo central se enciende cuando se engrana con la reductora (y se desconecta el ABS), hay que hacer un brico para que no se active automaticamente.

un saludo