dudas para remozar eje

[Alamo]

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Buenas.

Necesito un poco de vuestra ayuda como no... Jejeje. El eje me pierde aceite por las cocobolas, asiquemire el nivel del diferencial y paso lo que imagiaba estaba casi vacio menosmal que me di cuenta asique rellene para salir del paso pero quiero cambiar retenes y ya que estoi manos ala hobra cambiar rodamientos, juntas y demas.pero tengo una duda con unas laminillas que llevan los rodamientos de direccion pongo ua foto que aunque no es de un 80 biene aser lo mismo (es de un serie70).



E leido algo por hay que si no se ponen segun el orden de origen hace que descentre el palier y acabe jodiendo el reten al ir rozando en el ¿eso es cierto?¿cual es elorden? Ya que el morube que me lo desmonto lo puso como le salio de los webs...

Gracias.

[RamonHDJ]

Esas "laminillas" son unas galgas de diferentes espesores para suplementar el fijo del rodamiento superior y ajustarlo a la tension correspondiente.
No hay que ponerlas por fuerza ni lleva orden ninguno... tendrás que montarlo y probar la tension de giro como especifica el manual de taller.
A partir de ahi y de los resultados, ir suplementando a necesidad...es una jodienda pero no hay otra manera que yo sepa.

Como ejemplo de que no necesariamente tiene que llevar alguno, te comento que en el mio no las llevo.

[Maki(pugui)]

Esas laminas son como las del Anibal,que las pusieron muy finas y se jodian los rodamientos ,a hora las pusieron un pelin mas gordas y de momento bien.

[Hans]

Como dice Ramón, si tienes la tensión de giro dentro de los parametros que indica el libro de taller puedes volver a poner las mismas laminillas. Yo lo remozé hará unos 10 meses y si no recuerdo mal, en el Kit que compre en Euro4x4parts ya te vienen unas laminillas nuevas. En el caso que la tensión de giro no esté entre los parametros indicados tienes que suplementar el grosor.

Un saludo.

[Alamo]

3ntonces lo dejo como esta el miedo que tenia era que me pudiese joder el reten del palier y volver a desmontar todo que es lo que me a pasado por no cambiar el dichoso reten. por cierto yo tengo un kit de auroparts de juntas y retenes de pivote pero no me vienen los retenes del palier para que no se salga el aceite ¿saveis cual es el kit que vengan esos retenes, rodamientos de direccion y de rueda? Ademas me an com3ntado algo de que hay que cambiar unos.casquillos de cobre.

Gracias a todos.

[Hans]

Llama a los de Euro4x4parts y les comentas, seguro que te dicen que kit es o de comprar los retenes a parte...etc.

Un saludo.

[Alamo]

¿sabeis que casquillos de bronce del eje hay que cambiar cada cierto tiempo?. Que no se cuales son.

[RamonHDJ]

¿sabeis que casquillos de bronce del eje hay que cambiar cada cierto tiempo?. Que no se cuales son.

El que en la imagen esta marcado con un circulo rojo.

[Alamo]

Gracias ramon, ¿sabes si se necesita un util especial para sacarlo?

[RamonHDJ]

Cuesta un huevo sacarlo...pero al final se consigue sin herramientas especiales.