SUSPENSIONES +15 HDJ 80

**hdj bcn** · 25-03-2013, 12:52

Buenos dias desde barcelona,
tengo un hdj 80 y lo tenia un poco preparado y ahora lo quiero preparar mas llevaba +4 de suspesiones para hacer rutas con neumaticos 235-85 r16 y ahora le he puesto 315-75-R16 ( es la misma que las 35 pulgadas) y le voy a poner +15 es para saber si hay que modificar varias cosas como alargar la cardan, brazos de direccion....
aver si me podriais ayudar en saber que es lo que hay que modificarle?
en breve pondre fotos del coche
Muchas gracias a todos.
Saludos.

**Marpel** · 25-03-2013, 14:29

Yo estaba igual que tú, y se me aconsejó que lo dejara de lado. Si lo quería tan alto que le metiera un bodylift. Y así lo hice. Fácil y rápido. Solo hay que quitar el canalizador de aire del radiador (orecortarlo por abajo) para que las aspas no peguen. Por lo demás perfecto todo

Besetes

**hdj bcn** · 27-03-2013, 17:49

muchas gracias por su repuesta, pero los amotirguadores ya los tengo y los quiero montar la semana que viene, el problema es el primer hdj que tengo y ningun conocido que tenga el mismo modelo
Saludos.

**Marpel** · 27-03-2013, 19:52

Pues entonces vete comprando unos caster plates para corregir los ángulos delanteros y yo diría que alargaras el cardan y los tirantes del eje trasero. Y el cardan con doble nudo también.

Esto para ir empezando

Besetes

**Blizz** · 27-03-2013, 20:50

En mi opinión la única forma fiable de levantar tanto un 80 es bajando TODOS los soportes de tirantes, estabilizadoras, etc. Ya nadie tiene kits de este tipo y desde luego para meter una 315 no necesitas tanta altura...

Además ahora los laboratorios están bastante más estrictos y con elevaciones de más de 100mm ya piden ensayos. Plantéate seriamente si quieres liarte con semejante obra, para mi no compensa...

Saludos,

David

**Blizz** · 27-03-2013, 20:54

Para que te hagas una idea, me refiero a algo así:

Pero también para la parte trasera.

Saludos,

David

**Marpel** · 27-03-2013, 22:47

Iniciado por Blizz

En mi opinión la única forma fiable de levantar tanto un 80 es bajando TODOS los soportes de tirantes, estabilizadoras, etc. Ya nadie tiene kits de este tipo y desde luego para meter una 315 no necesitas tanta altura...

Además ahora los laboratorios están bastante más estrictos y con elevaciones de más de 100mm ya piden ensayos. Plantéate seriamente si quieres liarte con semejante obra, para mi no compensa...

Saludos,

David

Por esto mismo yo lo descarté.

Besetes