buena eleccion, yo estuve viendolos en su dia para el defender, pero el problema era el tema del servicio, que tardaban en servirlos.
buena eleccion, yo estuve viendolos en su dia para el defender, pero el problema era el tema del servicio, que tardaban en servirlos.
Yo en mi coche llevo profender de botella separada y esto muy contento con ellos. Son una opción económica.
Yo llevaba RADFLO con.muelles Eiback y absorbia cualquier agujero a velocidades altas.
Eso si, son algo caros.
Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk
Y alfinal como quedaron esos oram
Hola amigos, he leído todo el post y ahora tengo mas dudas. Mi uso es 80% carretera y 20% fuera de terreno, Yo a mi 100 le puse el kit OME, ya tiene casi 100.000 km recorridos y debo cambiar los amortiguadores, me ofrecieron poner KYB Excel-G ( con susto veo aquí que dicen que son muy duros) investigando veo que los KYB vienen en dos versiones para la 80 (Excel-G y Gas-A-Just) los primeros dicen que reemplaza y mejora a los originales y los segundos son mas para off road; para el 100 solo viene Excel-G. La diferencia de precio es importante entre poner OME o estos KYB. Realmente no se que hacer, temor de dejar a mi 100 como karting (jeje),
https://www.youtube.com/watch?v=ZBKILszIWaM
https://www.youtube.com/watch?v=osGqenfdEeo&t=99s
y otra cosa que quiero preguntar es si alguno puso o sabe el resultado de los coilover ( dicen que se reemplaza la barra de torsión?
Espero vuestros comentarios
Saludos
Un abrazo
Ezio Luis
Mendoza - Argentina
Ex HDJ80
Actual HDJ100 VX
Pues yo voy a probar los OME Bp 51. Creo que si los montas en un concesionario Toyota no gace falta Homologacion.
Toyota HDJ80 12v
Ex Toyota 4runner 3.0TD
MIS FOTOS: http://www.flickr.com/photos/tony-bueno/
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