Que amortiguadores comprar...??

[abarme]

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un amigo le han montado en un 100 con hidraulica. doble amortiguacion utilizando profender de botella separada y a bajado en semana santa a Marruecos y dice que eso es un espectaculo y se conserva el poder subgir y bajar el coche con la hidraulica.
alguien mas lo tiene hecho? es que me ha gustado la idea y me gustaria hacerlo, pues conservas las ventajas de la hidraulica y tambien tienes lo bueno de la suspension normal.

[Agustin]

Mas datos , please ??? Los Profender de 2 o de 2,5 pulgadas ??? Solo la parte delantera o todo ?? Tipo de barras de torsion que lleva ?? Tipo de muelle trasero ??? Y lo principal fotos ,mucha fotos, te lo pagare en cervezas jejeje..

Eso es lo que al principio queria hacer pero no recuerdo quien me quito la idea, porque me dijeron que no se podia hacer ....................

Gracias .
Agusin.

[abarme]

Pues no soy entendido en mecánica y no tengo ni idea, pero me puedo enterar.
poderse se puede por que lo he visto yo, jajajajajaj
las barras son las de origen con un poco mas de torsión y los muelles son específicos del taller que se los ha montado ( serán de algun fabricante conocido con algun tarado especifico, pero no lo dicen para que el que quiera esa configuración lo haga en su taller, supongo)
Dalo por hecho, le pido fotos o cuando le vea con el coche se las hago.

[pedrola]

A eso me refiero Pedrola. Que esa es mi velocidad límite, yo por lo menos, a más me cago. Así que no quiero más. El tema es que los amortiguadores "cómodos" mueren en 2 horas de pista intensa. ...Y los que aguantan suelen ser duros de narices. Con la doble no desfallecen. No me quiero imaginar si montas doble con botella separada... Pero ya digo que eso no es para mi nivel.

No, los Kayaba no son cómodos ni desfallecen, seguro. Son muy,muy conocidos y con buenas referencias.

Son amortiguadores duros si vas descargado y cuando voy cargado solo baja la amortiguación 1,5-2,5 cms y se "ablandan" pero a mi no me han dado sensación de desfallecer después de muchos kilómetros de Tôle ondulée, claro, no hago grandes velocidades en ella: 40-50, ni paso por pistar rotas muy rápido, pues de pronto hay unos agujeros que no veas.

Cuando hago Casablanca-Tanger o Casablanca-Marrakesh por la autopista, descargado, lo noto en los riñones, y eso que no paso de 115-120

Por cierto, tengo algunas fotos del asfalto de algunas carreteras, que es como para ir rápidos.

Pedrola

[Faklee]

Pedrola que muelles llevas?? Igual esa dureza te la dan estos.

Que esten compensados muelles y amortiguadores es complicado. Yo puse unos muelles demasiado duros en el 80 con los OME nitrocharge (que todo el mundo dicen que son blandos) y me partia los riñones.

Ahora llevo en el 100 los mismos amortiguadores pero con muelles mas blandos y menuda diferencia !!!!. Eso si, el 100 tambien es mas comodo ejejejjeje

Saludos

Saludos

[Agustin]

Pues no soy entendido en mecánica y no tengo ni idea, pero me puedo enterar.
poderse se puede por que lo he visto yo, jajajajajaj
las barras son las de origen con un poco mas de torsión y los muelles son específicos del taller que se los ha montado ( serán de algun fabricante conocido con algun tarado especifico, pero no lo dicen para que el que quiera esa configuración lo haga en su taller, supongo)
Dalo por hecho, le pido fotos o cuando le ciasvea con el coche se las hago.

Gracias....

Saludos
Agustin

[jodidoloco]

Pedrola que muelles llevas?? Igual esa dureza te la dan estos.

Que esten compensados muelles y amortiguadores es complicado. Yo puse unos muelles demasiado duros en el 80 con los OME nitrocharge (que todo el mundo dicen que son blandos) y me partia los riñones.

Yo llevo los OME Nitrochanger con muelles OME 850 delanteros y 863 traseros y voy comodísimo. No lleno grandes cargas, ni cajoneras, ni neveras, ni winche. Y voy a mi ritmo... sin prisas que voy de vacaciones , no de rallies.

Varios Marruecos de muchos kms con ellos y sin problemas.

[Faklee]

Yo tengo esa configuracion (creo) en el 100. Es muy comodo y creo que muy versatil. Como coche familiar, para ir al Carrefour y para ir a Marruecos con carga pero razonable (es que la cerveza pesa mucho) Como dice el doctor, a mi ritmo, disfrutando por donde paso. A mi no se me calientan los amortiguadores porque paro cada dos por tres a ver el paisaje, coger bebidas o comida del maletero, a mear, .....

Saludos

[Julian]

...
Eso es lo que al principio quería hacer pero no recuerdo quien me quito la idea, porque me dijeron que no se podia hacer ....................
Gracias .
Agustin.

Se puede hacer la delantera, pero la trasera aquí no hemos sabido como, si alguien nos puede iluminar sería de agradecer.

[camperito]

Yo llevo los OME Nitrochanger con muelles OME 850 delanteros y 863 traseros y voy comodísimo. No lleno grandes cargas, ni cajoneras, ni neveras, ni winche. Y voy a mi ritmo... sin prisas que voy de vacaciones , no de rallies.

Varios Marruecos de muchos kms con ellos y sin problemas.

doy fe de que es asi, llevé esa combinacion durante años hasta que note los amortiguadores demasiado blandos, mantengo los mismos muelles y renove los amortiguadore por unos cibex refulables, sigue igual de comodo.