REPARACION DEPOSITO EXPANSION LIQUIDO DIRECCION

[camperito]

Tweet

Ya se que es un poco rollo este sistema de ver las fotos, pero es que no me entero pa mi es muy complicado, hay otros foros donde solo es subir las fotos. Bueno paso al brico que es lo que interesa:

Es muy sencillo, hacen falta pocas herramientas y el tiempo no mas de una hora u hora y media.

Comenzamos sacando el deposito, para ello soltamos los tres tornillos y los dos manguitos, una vez fuera, sujetamos el deposito boca abajo en un tornillo, la tapa de arriba, donde va el tapon, va sujeta con seis grapas,
Antes de nada por si acaso hacemos unas marcas de posición



procedemos a soltar las grapas con un destornillador





Finalmente retiramos la tapa, no he tardado mas de 10 minutos





En la tapa podemos ver la junta de goma, que al no ajustar bien hace que perdamos aceite, la retiramos y procedemos a desengrasar todo.






Una vez acabado queda asi




Finalmente procedemos al montaje, para ello fijamos la junta de goma con silicona de motores




Y ponemos mas silicona por la parte de arriba de la junta, de manera que ajuste todo de forma hermética
Pasamos de nuevo al tornillo para sujetar y reapretamos las grapas usando de nuevo un destornillador y un martillo



Y para acabar damos un apriete con unos alicates de presión o mordazas hasta que veamos escupir la silicona




Para terminar pintamos, dejamos secar y montamos de nuevo e safini.

[danifender92]

y si tienes problemas con las fotos... ¿para que estan los amigos joaquin? [13]

Mis mas sinceras felicitaciones.

Brico 10, me lo llevo a nuestra pagina web https://www.hdjseries.com. Lo merece. [24]


Saludos

[camperito]

y si tienes problemas con las fotos... ¿para que estan los amigos joaquin? [13]

Mis mas sinceras felicitaciones.

Brico 10, me lo llevo a nuestra pagina web https://www.hdjseries.com. Lo merece. [24]


Saludos

Muuuchas gracias Dani, anoche intente colgarlo en pagina pero las fotos y yo no nos entendemos, a ver si consigo entenderlo y subo los demas que tengo, el del reten, la cojonera, etc... ahora quiero soltar la transmision delantera para ver si localizo el ruidito ese que tengo, hare fotos del proceso tambien.

[Four]

Muchas Gracias [12]

[HILLCLIMB]

Yo segui el mismo proceso el jueves pasado, solo que no tenia para hacer fotos, asi he acabado con la fuga que tenia, hubiera jurado que el bote venia de una pieza, pero asi, genial, reparado, despues me puse con la pistola de petrolear y la cargue de desengrasante neutro, que no ataca gomas ni retenes ni nada, ademas es muy, pero que muy efectivo, en 2 pasadas, dejo el motor limpio limpio, despues enjuague todo con manguera y la pistola a presion donde se puede y quedo todo que da lastima meterse en un camino.

[Lulo]

Excelente Brico!!! [ok] [ok]

Mi Enhorabuena "Camperito" [14]


Muchas Gracias por compartirlo con nosotros [12]

[Four]

Yo segui el mismo proceso el jueves pasado, solo que no tenia para hacer fotos, asi he acabado con la fuga que tenia, hubiera jurado que el bote venia de una pieza, pero asi, genial, reparado, despues me puse con la pistola de petrolear y la cargue de desengrasante neutro, que no ataca gomas ni retenes ni nada, ademas es muy, pero que muy efectivo, en 2 pasadas, dejo el motor limpio limpio, despues enjuague todo con manguera y la pistola a presion donde se puede y quedo todo que da lastima meterse en un camino.

Pues "jincale" una foto [22] :mrgreen:

[Faklee]

Q alegria ver bricos tan buenos en el foro

gracias y saludos

[KETOYO]

vaya brico si señor [13] rapido , bien esplicado , detalloso y sobretodo efestivo
si señor de p..... madre camperito .. gracias y un saludo [12]

[camperito]

Para interesados en los resultados del brico: funciona de PM... lo he probado dandole caña y no pierde ni una gota... que hermosura, he estado padeciendo la perdida de aceite por lo menos seis meses con el motor embarrado por no tener claro como hacerlo... con lo facil que era.