Radio 24 voltios

[Portcruiser]

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Saludos a Todos

Hace unas semanas , se a estropeado el viejo radio Toyota de mi HJ61 . Lo tenia conectado via un conversor de voltaje de 24 a 12 voltios proveniente de un camion Volvo de desguace y funcionava de maravilla , pero era viejo y no hay manera de arreglarlo . Que hacer ? Intentar comprar uno de segunda mano ? Comprar uno de los modernos con entrada de tarjeta SD , USB , Ipod y conectarlo via el conversor de voltaje ? Se me afigurava fácil la 2ª solución , pero no ! Pura y simplemente NO FUNCIONA . El radio nuevo funciona y suena muy bien , pero los conversores de voltaje no estan preparados para suministrar la cantidad de energia que las memorias que un radio de los más modernos necesita . Cada vez que desligava el coche , al volver a ponerlo en marcha , las memorias se habrian borrado . Mi electricista , un tio muy paciente y sabedor me a dicho de pronto que el problema era en el conversor de voltaje y no en el radio . Me a sugerido dos soluciones :

1- Instalar un 2º conversor 24-12 v dedicado solo a alimentar las memorias . No es dificil pero ya no eres fácil cojer un buen sitio para el primero conversor ( el mio lo tenia entre la consola central y el banco del pasajero ) . El 2º seria difícil de instalarlo de modo a que no se vea .

2 - Instalar un radio de 24 voltios . Esta solucion es l ideal . Se puede anular el conversor 24-12 y todos sus cables . Siendo de 24v solo funciona en camiones , de poco sirve a los ladrones . Instalacion muy simples , como un radio normal .

El problema : onde encontrar un radio de esos de 24v, sin CDs ni DVDs , con entrada de tarjetas SD,USB y Ipod ? Y su precio suele ser muchísimo más caro que un radio de 12v . Que hacer . Pues una muy breve busca en ebay y problema solucionado ! El precio tampoco es una locura , 105 euros con el envio . Os dejo el link abajo . Aún no lo he recibido pues lo compré hace pocos días , pero me parece muy bien y con todas las funcionalidades esenciales .

http://www.ebay.de/itm/KIENZLE-MCR10...item5d2e6df196

Además es muy ligero y poco profundo . Espero que funcione bien , cuando lo tenga montado os daré noticias !

Un gran Saludo

Portcruiser

[noah916]

yo lo tengo hecho cojiendo electricidad de una de las baterias y llevo una radio con entrada usb y demas de 12v se va la memoria solo cuando le quito el cortacorriente

[danifender92]

El 61 tiene un conversar de 24 a 12v. Esta en la aleta del piloto, y todos lo traían. Investiga si esta y su sigue en su lugar úsalo.

[noah916]

lo encontre cuando empeze a volverme loco con el tema de las baterias pero estaba fundido y compre uno pero lo utilizaba para el mechero y al cargar mi telefono me decia carga excesiva a si que supuse que no valia para nada y lo devolvi ahora me quedo de piedra enterandome de que es la radio lo que me destroza las baterias

[Portcruiser]

Los HJ61 que tenían radio de origen , si que traían el conversor original , así como las colunas en las puertas delanteras . El mío no tiene ni radio , ni colunas originales . Si que tiene toda la pré instalacion lista para enchufar el conversor 24-12 v , radio y colunas originales . El problema es que con estos radios nuevos con todo electrónico , los conversores 24-12v no tienen capacidad suficiente para alimentar las memorias de la sintonia . Los radios funcionan de maravilla , pero siempre que se pára el coche se borran las memorias ! Muy fastidiante ! Con el radio de 24V estoy seguro que este problema estará resuelto . Para el amigo Noah916 , solo puedo decirte esto : por favor cambia tu instalación y deprisa ! Como lo tienes no tardará mucho que una de las baterías se quede averiada y si una queda averiada , en nuestros coches de 24v , hay que sustituir las dos , o el alternador enviará carga solo a que este menos cargada y solo consumirá de la otra . Nunca se conseguirá igualar la carga de las dos y más dia menos día el coche no tiene potencia electrica suficiente para ponerlo en marcha . SIEMPRE hay que conectar el radio u otros acesorios de 12 v , vía un conversor de voltaje 24-12v .

Saludos

[hj61]

Muy buenas, yo tengo instalada una radio con pantalla extraible y no he tenido problema con las memoria. Lo tengo instalado con un transformador 24-12 de 40amh. Tengo conectado el trasformador directo a las bateria, con lo que tengo conectado el cable de alimentación directa de la radio al trasformador, y para el resto he instalado un relé de 24v para que conecte y desconecte con el contacto de la llave, pero el paso eléctrico es el del transformador a 12v no se si me he explicado.

Diagrama radio.jpg

[Raval]

Yo tengo una radio moderna conectada a un conversor de 20 amp y sin ningún problema. No entiendo el problema que planteas, será problema del conversor que utilizas.
Un saludo.

[Apu]

Buenas tardes,

Portcruise, creo q el priblema no es el conversor 24/12v, si no que las radios modernas, necesitan una alimentacion ininterrumpida de 12v (normalmente al cable naranja) para conservar las memorias y x otro lado (normalmente al cable rojo) otros 12v q son los q alimentan el equipo para que funcione. Esta alimentacion puede venir del mismo conversor 24/12v pero, si quieres conservar las memorias este conversor debera recibir tension incluso con el coche apagado, lo cual, puede que se termine averiando x sobrecalentamiento, aunque el consumo de las memorias es muy pequeño.
Existen unos reguladores de tension (tiendas de electronica) denominados 78xx donde xx es la tension de salida del regulador, para este caso necesitarias un 7812 ( puede costar 1€) y es muy facil de instalar... Este se conectaria al + permanente de la bateria y a masa, y la salida al cable naranja de la radio...,

Espero te sirva de ayuda! Saludos