SENSORES AMORTIGUACION DEL 100

[camperito]

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Ya estoy liado con este, me preguntaba si hay algun brico de la regulacion de los sensores para que no se baje.

Si alguien lo tiene y me lo puede mandar garcijok@yahoo.es estare muy agradecido

[Nacho98]

Hola camperito,

a que te refieres con regulación de los sensores? A los sensores de posicionamiento de la suspensión?

[JUAN LUPA]

Sí, había algo puesto por ahí de cómo se puentea. Pero hay un módulo de Sleep of Road que es más fácil de instalar y te aguanta el coche en la posición más alta hasta 70 km/h aproximadamente. Son baratos pero difícil de conseguir. En el foro se hizo una compra conjunta en su día y cuando la gente ha quitado la hidráhulica los ha vendido, esos son los que hay por ahí. Yo lo tengo montado y va bien.

[camperito]

Hola camperito,

a que te refieres con regulación de los sensores? A los sensores de posicionamiento de la suspensión?

A eso mismo, si

[Nacho98]

Si te refieres a mantener la suspensión en alto l psar de 30 km/h hay un brico que lo explica bien, si no recuerdo mal puentear el pin 8 de la ECU del AHC.

si te refieres a subirlo un poco con las regletas reguladoras es muy sencillo.

Aflojas la turca de cada regleta, m10, lo pones en la posición que quieras, y listo.

lleva 3 sensores, dos delante y 1detras. Los delanteros están detrás de cada rueda, y el trasero delante del tren trasero en lado izquierdo si no recuerdo mal.

no te aconsejo subir mucho el coche, ya que el ahc es un poco jodido y lo ideal sería compensar la carga extra tensando barras.

[TEDDY]

Hay un brico de como instalar el dispositivo Slee Offroad, lo puedes encargar directamente a la casa , yo lo tengo instalado y va perfecto a cualquier velocidad, con el dispositivo conectado puedes subir y bajar la altura del coche a cualquier velocidad.

[camperito]

De momento no quiero hacer modificaciones, me vale con ponerlo en la posición alta y que no se baje.

[TEDDY]

Bajar, sin el dispositivo siempre te bajara.

[camperito]

Bajar, sin el dispositivo siempre te bajara.

Vamos aver que estoy un poco liado... Entonces cambiar de posición los sensores solo sirve para que el coche suba más alto, no??? Y pregunto yo si es así, podría conseguirse cambiando dichos sensores que en la posición más baja se quedara la normal de uso en carretera?? Y así tener una más alta para uso digamos campero y una más de reserva, que sería la súper alta para uso en situaciones especiales?? Todo usando el mando regulador.

teddy donde dices que se consigue el dispositivo ese.... Y como se llama?? €€€€, según entiendo sin esto el coche se bajá al pasar de una determinada velocidad.

[TEDDY]

Al modificar la posicion de los sensores a la alza el coche siempre en posicion normar quedara mas alto y si lo subes a la posicion high quedara mas alto que de fabrica y lo mismo con la posicion low que tambien quedara mas alta, lo que haces es engañar a la bomba, es decir es como si el coche fuese con mas carga y la bomba compensa la diferencia de altura. LO de que el coche baje a partir de los 30 km/h a la posision normal lo hace una centralita que no tiene nada que ver por decirlo de alguna manera con la posicion de las correderas, el dispositivo de Slee offroad anula la funcion de esa centralita con lo que tu puedes modificar a voluntad la altura del coche independientemente de la velocidad. ese dispositivo tiene un precio de 50 us dolares y lo puedes pedir a la siguiente direccion:
Slee Off-Road
700 Pine Ridge Road, Unit 2, Golden CO 80403
tel.(303)278 8287 Fax (303) 278 7182
1(888) 4x4 SLEE.
tambien lo puedes solicitar en : www.sleeoffroad.com
el dispositivo en cuestion es: Lexus LX470 Height Control Override
Fits 98+LX470 and 06+Land Cruiser

espero que te haya aclarado tus dudas.