Acabo de montar una tercera bateria con rele. El objeto de esta preparacion es tener energia electrica con el motor parado que alimente la nevera, la bomba de agua, luz, el convertidor y la toma de 12 v.
Premisas: Solo dos premisas
Lo que diseñe tengo que ser capaz de hacerlo y deshacerlo yo mismo
Lo mas barato posible pero con calidad y que funcione.
Materiales:
Una superbateria comprada a un forero amigo, de Gel de 85 amperios
Un rele electronico, que prmite la carga de la bateria auxiliar e impide que se descargue la principal cuando la utilizo. Este modelo no necesita que se conecte al excitador del alternador, simplificando la instalacion
Cables libres de halogenos, de 25 mm.
Cables de 16 mm para tirar al maletero
Terminiales 25-8 y 25-6
Un fusible aereo de 110amp
Un cuadradillo de hierro 25,5cm de 3 x 1
Cinta aislante de color rojo y negro (el cable es verde)
Una bandeja de bateria de un 80, donada por Jodidoloco (gracias !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
Un metro de varilla M8, tuecas autoblantes, arandelas.
Paciencia y brazos para levantar la bateria de 29 kg varias veces a pulso y por encima de los hombros, para ver si funciona la bandeja. Y ganas de meterse en embolados jejej
un voltimetro comprado en Ebay por 6 euros
Lo primero la bandeja. Como no tengo suspension hidroneumatica, puedo utilizar el hueco que esta el deposito del liquido de la suspension.Como el apoyo del paso de rueda es estrecho para esta bateria, le puse una platina que tenia en un cajo. Si puedo pongo una mas grande pero creo que es suficiente
ahora con la bandeja
con la bateria
el rele y el fusible. El fusible es artesano. Un trozo de la bandeja de la bateria, dos tornillos y cogida a los cable con sus bornes. Luego envuelto en PVC de una botella de agua y vueltas con cinta aislante.
Luego tire un cable de 16 mm por el pasacables, subiendolo por el salpicadero, luego por el techo del toyota, quitando las molduras. Un curro importante pero con acabado impecable
Y por ultimo un agujero de 18mm con la pala, y sacar los cables. Le he puesto uno doble de seccion 1.5 para llevar 220 del convertidor a la parte delantera y poner un enchufe. Me gusta poder enchufar lo que me de la gana con el coche en marcha.
Cuanto tenga un hueco a ver si acabo la instalacion.
Por ultimo el voltimetro que acabo de comrpar en ebay. Creo que lo pondre en la parte de atras.
http://www.ebay.es/itm/Voltimetro-Di...8#ht_578wt_952
Saludos
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