Bonito video Manueeee :mrgreen: :mrgreen:
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Iniciado por Carlos4x4
uau.... :shock:
es esto mismo
muchas gracias :!:
:geek:
HDJ80 4.2 TD - Suspension OME + BF Goodrich All-Terrain 285/75R16 + Caster Kit OME + CB 27 Mhz Alan 78 Plus + Estriberas Inox + Amortiguador direccion OME + GPSMPAP 276C
El 80 en accion: viewtopic.php?f=8&t=407&start=40
¿Se nota el cambio del de serie al tubo solo y al tubo con un pequeño silenciador?Iniciado por udm
Iniciado por Carlos4x4
Yo siempre he escuchado que se eliminaba el silencioso central al 80 24v y al 100. DEl 12 v na de na, como decimos por aqui abajo.
Un saludo
HDJ 100 y EX HDJ 80. Cada vez me gustan mas los dos.
simplemente quitar un retenedor a un coche, pues ganas bastante, pues imagina se le quitas dos, pues tendra mejor salida, mejores bajos. Siempre.
siempre liado
Qué es y pa qué sirve el flexo?Iniciado por PACO HDJ100
Iniciado por Carlos4x4
no , eso es un tramo flexible , esto permite al motor tener movimiento sin afectar al resto del exhaust system. y ya es hora de cambiar el tuyo :lol: :lol:Iniciado por Four
los 2 vehiculos tienen por lo menos 1 silenciador, pero son del tipo "straight through" se puede ver desde un lado hasta el otro, no tienen interrupciones internas....Iniciado por Four
La differencia de uno al otro es que uno tiene tubo de 3" desde el turbo hasta el final , y el otro tiene tubo original.
en muy poco tiempo te cansaras de usarlo sin silenciador alguno, especialmente cuando andas por calles habitadas por policias.
Jajajaja si la verdad, se me esta juntando todo, llantas, gomas, seguro, escape....
Iniciado por Carlos4x4
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