Ubicación sensor de temperatura exterior

[jodidoloco]

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He conseguido a muy buen precio un termómetro para medir la temperatura interior y exterior. Al colocar el sensor veo que muchos coches lo llevan a la sombrita debajo del espejo exterior.
Por otra parte me dicen que lo ponga en el paso de rueda.

Ideas?

[frenchie]

Todos dicen que en el espejo...

Y aquí un forero hace virguerías:

http://www.forum-auto.com/les-clubs/...t71998-140.htm

[camperito]

He conseguido a muy buen precio un termómetro para medir la temperatura interior y exterior. Al colocar el sensor veo que muchos coches lo llevan a la sombrita debajo del espejo exterior.
Por otra parte me dicen que lo ponga en el paso de rueda.

Ideas?

yo lo puse por la zona del paso de ruedas y... No te lo recomiendo, cuando subia pendientes o zonas de sobre esfuerzo la temperatura sube y sube y sube y eso que lo llevaba en el lado comtrario al escape...suerte maestro!!!

[jodidoloco]

Me parece que en el espejo es más fácil. Lo he desmontado alguna vez y es muy sencillo el acceso. No me lo voy a currar como el del enlace pero ha cogido la idea.

Muchas gracias.

[camperito]

Me parece que en el espejo es más fácil. Lo he desmontado alguna vez y es muy sencillo el acceso. No me lo voy a currar como el del enlace pero ha cogido la idea.

Muchas gracias.

Doc creo que como va en la imagen es mas sencillo que al espejo, es solo pasar el cable del sensor por la goma de la puerta y pegar este donde tengas espacio...al espejo ademas de esto tendras que buscar la forma de conducir el cable sin que se vea asi como introducirlo dentro...posiblemente tengas que taladrar, no se a mi me parece mas complicado

[RamonHDJ]

En el KDJ iba justo en el morro por delante de los radiadores.
Yo lo puse por encima del faro izquierdo pero cuando vas despacio se ve afectado por la temperatura del motor.
Lo pongas donde lo pongas, siempre va a "notar" el calor del motor o radiacion solar asi que busca el sitio mas facil y te ahorraras dolores de cabeza en el montaje.

[imohag]

Yo lo llevo desde hace tres o cuatro años justo en el ángulo inferior izquierdo del parabrisas (lado conductor). El cable va "pisado" por la goma del parabrisas durante un par de centímetros (lo sujeta y guía), luego lo hago cruzar el montante del cristal otro par de cms para entrar al habíitáculo por el marco de la puerta del conductor. Casi casi está "autosujetado", cuando pasa por el vano de la puerta se sujeta con un trocito de cinta americana y a correr. La lectura ahí no se ve afectado por escape, motor, etc. Tampoco es un termómetro de precisión pero la lectura es correctita.

En cuanto a la pantalla, no me gusta ninguna de las dos ubicaciones de las fotos, me parece que obligan a apartar demasiado la vista de la carretera. Yo lo llevo a la izquierda del volante, apoyado sobre el pequeño reborde que forma el mismo salpicadero del 24v.

Saludos.

[josep-cat]

Me parece que en el espejo es más fácil. Lo he desmontado alguna vez y es muy sencillo el acceso. No me lo voy a currar como el del enlace pero ha cogido la idea.

Muchas gracias.

Hola jodidoloco,
a mi me gustaría montarlo en el retrovisor, puedes decirme como se desmonta.
Un saludo,

[jodidoloco]

Hola jodidoloco,
a mi me gustaría montarlo en el retrovisor, puedes decirme como se desmonta.
Un saludo,

Agachate y por la cara inferior de la carcasa verás un astuto agujero con un tornillo. Lo sacas y ya tienes las tripas al aire.
El triángulo negro de plástico que va en la parte anterior del marco interior de la ventanilla sale a presión. Tira con cuidado de él haciendo palanca con un destornillador y ya tienes el resto de los tornillos a mano.

Lo averigué desatornillando y sin tener ni idea de como iba sujeto. Es muy sencillo.

[josep-cat]

Agachate y por la cara inferior de la carcasa verás un astuto agujero con un tornillo. Lo sacas y ya tienes las tripas al aire.
El triángulo negro de plástico que va en la parte anterior del marco interior de la ventanilla sale a presión. Tira con cuidado de él haciendo palanca con un destornillador y ya tienes el resto de los tornillos a mano.

Lo averigué desatornillando y sin tener ni idea de como iba sujeto. Es muy sencillo.

Gracias!!!