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Tema: RUEDAS PARA HDJ 80: 255 75 R16 O 255 85 R16 ?

  1. #11
    HDJOTERO SENIOR Avatar de frenchie
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    Las 255/85/16 van bien en pista...pero cuando esa medida se usa "para todo", es decir, pista, dunas, autopista...la carcasa del neumático se deteriora algo-no tanto como en los 235/75/16- y fragiliza con los esfuerzos. Los flancos débiles en el caso de los BFG son muy corrientes.

    Es más equilibrado tal vez el 285/75/16, ó 265/75/16 ó 315/75/16. No sufre tanto el neumático en uso combinado pistas, dunas, autopista...y hay bastante variedad de neumáticos.
    L´AFRIQUE C´EST COMME ÇA, PATRON

  2. #12
    combo82
    Invitados
    Notáis alguna diferencia entre las 285 y las 255 en lo que a prestaciones puras se refiere?

  3. #13
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de jodidoloco
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    Cita Iniciado por combo82 Ver Mensaje
    Notáis alguna diferencia entre las 285 y las 255 en lo que a prestaciones puras se refiere?
    En prestaciones no lo se, pero en consumo seguro que si. La anchura es rozamiento y por tanto incrementa el consumo.
    Meditaciones de Marco Aurelio: “ten presente que los hombres, hagan lo que hagan, siempre serán los mismo

    Autocaravana Rápido 785


  4. #14
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    Cita Iniciado por Frenchie Ver Mensaje
    Las 255/85/16 van bien en pista...pero cuando esa medida se usa "para todo", es decir, pista, dunas, autopista...la carcasa del neumático se deteriora algo-no tanto como en los 235/75/16- y fragiliza con los esfuerzos. Los flancos débiles en el caso de los BFG son muy corrientes.

    Es más equilibrado tal vez el 285/75/16, ó 265/75/16 ó 315/75/16. No sufre tanto el neumático en uso combinado pistas, dunas, autopista...y hay bastante variedad de neumáticos.

    en el MK1, en las nuevas mud la medida 255 está más reforzada.

  5. #15
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de RamonHDJ
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    La 255 "pisa" poco para este peso de coche...

    Tres 80 en Marruecos...dos con 285 y uno con 255...los tres con BFMud MK1...las 285 ni un pinchazo...Las 255, DOS pinchazos en distintas ruedas....CASUALIDAD???...Cada uno que piense lo que quiera...
    Saludos

  6. #16
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Blizz
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    Hay "algún" gafe... Jijiji

    Saludos,

    David

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  7. #17
    HDJOTERO EXPERTO
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    Se supone que a rueda mas estrecha menos posibilidades de pinchar, aparte que es mas facil de evitar las piedras.

    SL2

    Hay gente gafe para los pinchazos. Yo nunca he pinchado, en mi vida

  8. #18
    HDJOTERO VETERANO Avatar de imohag
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    Llevo 255 85 16 desde que compre el coche en 2006. Hasta el momento en que escribo esto nunca he pinchado, ni en carretera ni fuera de ella. Eso sí, una cubierta me estalló por autopista cerca de Hammamet volviendo de Libia, la trasera izquierda. No fue problema de temperatura puesto que era octubre, de noche y lloviendo.

    PD: ya verás como, ley de Murphy, la próxima vez que saque el 80 pincho. Por bocas.........
    voooooooooooolando voy. voooooooooooolando vengo ................

  9. #19
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    Cita Iniciado por RamonHDJ Ver Mensaje
    La 255 "pisa" poco para este peso de coche...

    Tres 80 en Marruecos...dos con 285 y uno con 255...los tres con BFMud MK1...las 285 ni un pinchazo...Las 255, DOS pinchazos en distintas ruedas....CASUALIDAD???...Cada uno que piense lo que quiera...
    Hombre pinchar en un pedregal es tema de suerte... y pinchar por un tornillo hexagonal de métrica 10 es mucha más mala pata...

    ...eso o unas protecciones del coche que precede mal apretadas. JE JE, Seguro que te lo callaste y te faltaban tornillos. JE JE.

    Me comentó Esteban (Ser 4x4) que las MK2 tienen diferente número de lonas dependiendo de la medida, y al parecer, la 255 salió con más que la 285... En su momento, busqué info que lo corroborase, pero no encontré el número exacto de lonas de cada modelo.

    Por cierto, estoy muy contento con ellas, mucho más silenciosas que las anteriores, incluso más que las AT y esto sí es demostrable con la etiqueta de eficiencia de los neumáticos.

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