MARRUECOS 2013-2014 - INFO A TENER EN CUENTA

[OSCAR HDJ 80 - OC]

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Hola a tod@s

Despues de volver de 15 dias haciendo el Morocco Tour queria avisaros a los que esteis preparando el viaje de que no conteis con pasar por la pista del Dakar.

Han puesto unos controles militares y no dejan pasar. Aunque Jota nos lo avisó el día anterior (nos lo encontramos trabajando mientras veniamos de comer arroz con camello con su familia, por cierto buenisimo!!) decidimos probar aver si pasabamos pues un guía que nos encontramos en el Cheggaga nos dijo que si se podía.

Pues bien, hay 3 checkpoints militares y tengo un track donde tengo marcado el último que es el que no dejan pasar, aunque si he puesto los 3 desvíos a Tissint que conozco (habrán mas). El motivo es porque están limpiando de minas entre la pista y la frontera con Argelia y esto va a llevar unos 6 meses pues parece ser que llevan un mes y les queda para rato.

Comentaros también que el gasoil subió la semana pasada de 8.42 a 9.11 DH



Tambien quería desde aqui dar las gracias a Aniado pues salió a recibirnos a la frontera y a tomarse unas cervezas con nosotros aconsejándonos perfectamente donde cenar y dormir pues el barco de Sete llegó muy tarde.
Un abrazo amigo!!



Y también darle la enhorabuena a Marpel pues aunque su negocio Cima4x4 es relativamente joven y me consta que el no ha estado en Marruecos, encontré un adhesivo suyo entre los muchos que pegan todos los negocios que montan viajes etcc
Guillermo, no te imaginas donde estaba, en el c..lo del mundo!!! Hotel Relais des Sables en Tata

[pinsapo]

Gracias por la info Oscar.

Te agradecería me pasaras esos checkpoints; pronto estaré por el Chegaga y no quiero sorpresas.

Un saludo.

JESUS

[lemoustache]

Hola. Esto ya viene pasando hace un tiempo. Si vas desde el chegaga a Tata hay controles militares y te desvian. Yo lo he intentado 2 veces y no te dejan, la ultima en 2010, y tambien me contaron lo de las minas...
Te agradecería el track y los checkpoints, pues es posible que vaya pronto por ahí, y tengo pensada una ruta alternativa, a ver si se puede.
Saludos.

[RamonHDJ]

Esa pista lleva prohibida al trafico desde, al menos, la Primavera del 2011.
Yo dudo que se trate de una limpieza de minas...pero esa también es la historia que nos contaron en esas fechas.

[Escipión]

Si me decís como adjuntar un archivo rar, os pongo los waypoints de controles militares por esa zona, en especial el que te obligan a salir a pista infernal y rompedora en dirección a Tissint.

[JQCubas]

Si me decís como adjuntar un archivo rar, os pongo los waypoints de controles militares por esa zona, en especial el que te obligan a salir a pista infernal y rompedora en dirección a Tissint.

Que va, la han arreglado pasamos esta Semana Santa y ahora es muy rápida y divertida, muchos giros pero muy divertida. En 2011 era un pedregal que me costó un buen pinchazo.

[OSCAR HDJ 80 - OC]

Gracias por la info Oscar.

Te agradecería me pasaras esos checkpoints; pronto estaré por el Chegaga y no quiero sorpresas.

Un saludo.

JESUS

Jesús , pásame tu mail, el mio esta en mi firma

Si me decís como adjuntar un archivo rar, os pongo los waypoints de controles militares por esa zona, en especial el que te obligan a salir a pista infernal y rompedora en dirección a Tissint.

Se pueden adjuntar archivos de cualquier tipo en un un privado???

Que va, la han arreglado pasamos esta Semana Santa y ahora es muy rápida y divertida, muchos giros pero muy divertida. En 2011 era un pedregal que me costó un buen pinchazo.

Jorgue, puedes enviarme el track de esa pista?? Nosotros vimos una verdadera "autopista" toda recta y plana y de unos 6-8 metros de ancha (como los 60 kms finales que han hecho de en la pista Merzouga-Zagora) pero no los cojimos porque ibamos al Tiznidilt y pillamos el pedregal. Es esa pista a la que te refieres??

[frenchie]

Esos controles militares-los móviles, los fijos, y los acuartelamientos- datan de los años posteriores a la guerra y de mediados de los 80. Mucho antes que el París Dakar pasara por allí y de que el ejército marroqui construyera las pistas P/D.

[jota]

Cuando vas del Iriki por la pista del Dakar hacia Tata, ahora hay un primer control nuevo justo antes de llegar al vadeo de un río que siempre lleva agua aunque a veces muy poca pero en ese primer control te dejan pasar. En el siguiente que había que estaba en lo alto de una montaña, ahora no hay control y cuando llegas al que sería el tercero pero que realmente es el segundo, es ahí donde no te dejan pasar y te hacen salir por una pista con piedras hacia Tissint. Antes de llegar a éste control hay otra salida que tiene menos piedras pero yo creo que la mejor salida por ser sin piedras es la que hay en primer control nada más vadear el río girando a la derecha y te saca a Mrhimina.

Que el gasoil vuelva a subir aquí en Marruecos es una putada porque ha subido por segunda vez en no mucho tiempo y el transporte se encarecerá y todo subirá. Ya ha habido protestas.

Un abrazo a todos

[Julian]

En 2009 ya estaban con las mismas, poco después de pasar el río nos interceptaron los militares y nos "aconsejaron", acompañándonos, seguir hacia la derecha a la carretera. Curiosamente un compañero pinchó a 50 metros del asfalto y yo a un kilómetro hacia Tissint.
Y el gasoil está subiendo mas rápido que aquí, hace dos años rondaba los 6,90 Dh.