USO DE LA CAJA AUTOMATICA

[Marpel]

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He tenido tres coches automáticos y en los tres he usado el cambio tal y como dicen los compañeros. Si la parada es prolongada pongo N y ya está, pero por simple comodidad. Si no, simplemente freno y punto. Ningún cambio se me ha roto.

Besetes

[Archi]

Si pasas a N haces trabajar mas a los embragues. Abrir cerrar, abrir, cerrar.
Y lo que se gasta de un cambio automatico son los embragues y no los solenoides.
Saludos.

[jodidoloco]

Mi único automático ha sido el Gran Cherokee V8 de gasolina de imborrables recuerdos.
Me acostumbré a conducirlo escondiendo la pierna izquierda pegando la pantorrila al asiento, y con la derecha, acelerador y freno. La N como si no existiera, salvo paradas largas como ya se ha dicho aquí.

[jaqueteluarca]

Mi único automático ha sido el Gran Cherokee V8 de gasolina de imborrables recuerdos.
Me acostumbré a conducirlo escondiendo la pierna izquierda pegando la pantorrila al asiento, y con la derecha, acelerador y freno. La N como si no existiera, salvo paradas largas como ya se ha dicho aquí.

Buenos dias, hace 1 año , rodamos 11000km en el Sur de Argentina con uno igual , y utilizaba el mismo metodo de la " patita atràs" , quizàs sea uno de los coches màs còmodos que he probado , tambien es un "pozo sin fondo " a la hora de consumos ...... saludos desde Luarca y buen dia a todos

[Marpel]

Mi único automático ha sido el Gran Cherokee V8 de gasolina de imborrables recuerdos.
Me acostumbré a conducirlo escondiendo la pierna izquierda pegando la pantorrila al asiento, y con la derecha, acelerador y freno. La N como si no existiera, salvo paradas largas como ya se ha dicho aquí.

A mi mujer le tuve que enseñar y acostumbrar así tambien. Lo que me pude reir. jajajajajaj

Besetes

[PPVERA]

La primera vez que conduces un coche automático, te tienes que atar la pierna izquierda al asiento porque puedes acabar como un mosquito en el parabrisas pero por dentro.....jajajaja