PARECE SER QUE TENGO UNA PEQUEÑA JOYA HJ61

[Julian]

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Pues yo no entiendo nada, este coche, cuando menos, es "mú raro", perdonadme pero tiene toda la pinta de un 60 2H, y haber sido remozado con lo que hubiera quedao de un 61 12HT que por alguna circunstancia hubiera pasao a "destinos civiles", o al revés, haber rehecho un 61 con lo que había.
Sea como sea, 12HT o 2H, también hay que dejarlo en menos caballos, actualmente ningunos dado que el motor ha sido instalao por partes en el maletero. A los de la zona deberías recomendarles no pasar ni cerca de donde le metieron mano al motor.
Por otro lado está el cambio de la caja y el "invento" de las luces a 12 voltios. Algunos sabéis de mi aventura con un 60 2H, que era 12v, pues tenia esa caja de cambios. Aquel había sido gasolina.

[always12ht]

Correcto hay una palanca para dejarlos libres o fijos y la otra la del regulador para tu peso
en libre hay dos muelles gordos y un piston en el centro que bueno finura
Depende donde te metas y lo rapido que andes los has de llevar fijos o te dejas los cuernos

Gracias Oscar que no pesen mucho que no tira el hierro
Si empiezo a cambiar tornillos oxidados me caduca la itv antes de acabar

Otro dato importante es que el itv de ese 61 es cada año que nacho no lo ha puesto creo

[always12ht]

Pero Julián este en la placa pone hj61 en el tuyo pondria fj60 si era gasolina
Esto es como los kzj y kdj que los primeros kdj van con carroceria de kzj y motor d4d
Y si el que pedia el hj en concesionario tenia pasta y pedia extras le harian la ola en el 84 bueno ahora tambien

[Julian]

Po zí, pero en el 84 ¿había un tio puesto en extras japos, como para pedir tan raro espécimen ?

[always12ht]

En esa epoca estaban los buenos ingenieros jjjjjj

Otra pista buena es que lleva los faldones de goma originales,esos en la arena no duran ni media hora

Ahí por aqui un post de como leer las placas y no lo encuentro

[Julian]

Buff, yo no me acuerdo, pero estaba ya en el foro antiguo. Reconozco el modelo y la caja de cambios, el color original ni idea.

[always12ht]

En toyodiy por el vin da europeo
Pero ese cuenta km y cuenta revoluciones no lo había visto nunca y el asiento doble suspensionado tampoco
Parece que el parachoques delantero tiene demasiado espacio hasta la carroceria podria haber tenido el parachoques ancho ese con winch,ese si que lo habia visto y parece que tiene un golpe delante debajo de la parrilla como si se le hubiera empotrado el winch
Eso explicaria la palanca rara

[Julian]

Joer, esto es un culebrón.

[OSCAR HDJ 80 - OC]

Y esos 6130 KGS??

[always12ht]

El p.m.a para llevar el 80 en el remolque hasta la arena