Perfecto, te "borramos", es mejor asi que el divorcio jejejejeje
Chusky ......... 1
Maria ............. 1
Agustin .......... 1
Nonindeux........1
RozasHDJ100... 1
Perfecto, te "borramos", es mejor asi que el divorcio jejejejeje
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Me gusta el T.T.T (TODO TERRENO TOYOTA)
El de la izquierda es del turbo no?, a ver cuanto sale un tinglado como el que llevas con las tres relojes , tiene buena pinta, el tema es que yo no tengo ni idea de montar y ni hablemos de donde clocarlos , jeje. Pero estoy interesado
Te hablo de memoria pero el del turbo creo que eran 50€+IVA y el de agua lo mismo que el de ATF, aunque el precio que os puse era con cableado y demás.
Saludos,
David
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
El del agua lleva tambien el "mismo" sistema de sensor de temperatura ??
Saludos
Agustin.
Me gusta el T.T.T (TODO TERRENO TOYOTA)
Cuantos necesitamos para cerrar la compra.
Buenas,
David, me interesaría saber dónde has intercalado el sensor en el circuito para que la temperatura del ATF sea representativa, y si tienes que mecanizar algo. Lo digo por el codo de la primera foto...
Imagino que el rango 50-150 ºC es más que correcto; no creo que el ATF suba más allá de los 130 ºC a pleno requerimento de la caja en las dunas.
JESUS
HDJ-100 2004
Ex KDJ-120 2003
He hecho varias pruebas, ese codo no vale para la A750F porque ésta lleva las salidas más pequeñas.
Finamente para simplificar llevo el sensor en uno de los tramos flexibles del enfriador.
Ahora en invierno es muy curioso ver como puedes conducir durante un par de horas por campo y la temperatura no pasa de 50°C. Esto además nos muestra como el enfriador integrado en el radiador es eficaz para enfriar el ATF pero muy ineficaz (Y esto es bueno) para calentar el ATF.
Saludos,
David
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
pinsapo (05-02-2014)
David, ¿cuántos necesitas que seamos para que nos ajustes un poco el precio inicial que nos pusiste?
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