RADIADOR DEL 100 ¿UNO MAS GORDO?

[Agustin]

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Esta tarde, haciendo cosillas en el 100, me he dado cuenta que pieede agua por la parte de arriba, justo donde lleva una espuma fina.

Que me aconsejais, montar el que lleva o alguno de mayor refrigeracion ??

Donde puedo comprarlo sin que me roben ??

Saludos
Agustin.

Eso si, le he cambiado el aceite a la caja de cambios y va pero que mucho mas suave el cambio....

[danifender92]

Agustín, pregunta en la Toyota porque creo recordar que no llegaba a los 300 pavos

[Faklee]

A mi me costo 600 euros porque era para el automatico. Incluye el radiador de la caja de cambios en la parte baja. Bueno, fue para el 80 ahora q caigo

Si la fuga es poca cosa te la reparan sin problemas.

Saludos

[camperito]

A mi me costo 600 euros porque era para el automatico. Incluye el radiador de la caja de cambios en la parte baja. Bueno, fue para el 80 ahora q caigo

Si la fuga es poca cosa te la reparan sin problemas.

Saludos

joe Faklee, eso es muy caro.... Agustin, ve a un taller de raparacion de radiadores y que te den precio de uno nuevo, suelen ser mas baratos...el del 80 aut. Me salio asi por unos 300€

[Agustin]

Joaquin, el caso es que reparar radiadores no me gusta. He tenido experiencias muy desagradables con el tema y no me gustaria repetirla (el caso es que la perdida es minima). Hoy lo ha visto un buen mecanico y me dice que el lo montaba nuevo.

Aparte de que si te jode la reparacion en el quinto c...ño pues aunque este en garantia, no es agradable, aparte de poder joder algo "gordo" si te despistas un momento.

Mirare en la toy y en el recambio paralelo, a ver que sale nuevo. Si lo encuentro con mayor poder refrigerante que el que llevo y no se dispara de precio igual lo monto.

Gracias ...
Agustin.

[camperito]

Joaquin, el caso es que reparar radiadores no me gusta. He tenido experiencias muy desagradables con el tema y no me gustaria repetirla (el caso es que la perdida es minima). Hoy lo ha visto un buen mecanico y me dice que el lo montaba nuevo.

Aparte de que si te jode la reparacion en el quinto c...ño pues aunque este en garantia, no es agradable, aparte de poder joder algo "gordo" si te despistas un momento.

Mirare en la toy y en el recambio paralelo, a ver que sale nuevo. Si lo encuentro con mayor poder refrigerante que el que llevo y no se dispara de precio igual lo monto.

Gracias ...
Agustin.

no me has entendido, en los talleres de reparacion tambien instalan nuevos y suelen tener muy buenos precios y de paso puedes negociar la instalacion del nuevo...a mi tampoco me gusta repararlos, mas que otra cosa porque el interior no se queda tan limpio como uno nuevo...de mayor tamaño? Yo creo que el 100 no lo necesita, yo me he tirado todo el verano tirando de caravana con 40 grados y puertos guapos y la verdad es que la temperatura ni se ha movido, en el 80 en puertos muy largos alguna vez me ha subido pero el 100 no.

[Agustin]

Ahora si, no habia leido el mensaje bien..... estoy espeso jejejejeje

Mañana echare un vistazo a ver.

Y aprovecho una consulta: se puede montar el de gasolina ? En vez de ser de 36 mm (diesel) es de 48 mm (gasolina) ...Creo que refrigeraria mejor.

Gracias.

[Julian]

Umm, no estáis contentos nunca con las cosas como son. Esa filosofía errónea me suena. En una vida anterior yo tenía un 100 al que le hice muchas cosas, menos tocarle el radiador. Ese radiador es perfecto, si necesitáis sustituirlo, otro igual; a lo sumo metálico entero. Hacedme caso. Ademas no hay mucho espacio de sobra.
Eso sí, el mantenimiento que sea exquisito, el viscoso controlao, anticongelante el mejor que podamos encontrar, y el circuito impoluto. Ya está. Me quedé con la gana de ponerle un electro por fuera para ayudar a la refrigeración de ese taco de radiadores, pero no se si hubiera sido efectivo.

Si me permitís un consejo, poned un radiador para el líquido de dirección, eso si que le hace falta a la hora de meterlo en faena. De todos es conocida la blandura de las direcciones de ambos Hdj, y en parte tiene la culpa la temperatura que alcanza el líquido de dirección cuando se le exige demasiado en la arena a baja presión, por ejemplo, o cuando les ponemos esas magnificas ruedotas gordas que tan "guapas" le quedan al coche.

Ala, ahí queda. Perdón por la charla.

[camperito]

Ahora si, no habia leido el mensaje bien..... estoy espeso jejejejeje

Mañana echare un vistazo a ver.

Y aprovecho una consulta: se puede montar el de gasolina ? En vez de ser de 36 mm (diesel) es de 48 mm (gasolina) ...Creo que refrigeraria mejor.

Gracias.

Estoy con Julian...dejate de inventos que los carga el diablo

[Agustin]

Julian, llevas razon.