luz check engine

[Basko]

Tweet

Me ha pasado ya en un par de oportunidades y me tiene preocupado porque no se cual es la causa y si es grave o no, pero me ha sucedido que andando en ruta una vez y en ciudad otra se ha encendido la luz naranja del tablero que tiene como un motor de perfil, que en otros vehículos es la de check engine. En el motor no he notada nada raro y el funcionamiento es normal, la luz se apaga luego de desconectar la batería por algunos minutos. Me ha pasado un par de veces en el trascurso del ultimo mes. Que puede estar indicando?

Muchas gracias por las respuestas.

Saludos.

[Faklee]

Eso es la bomba de inyección. Igual es una conexion con mal contacto

Saludos

[Basko]

Gracias Faklee !! Dices que tendre que comenzar a revisar ese tremendo manojo de cables ???

Saludos.

[PPVERA]

Es evidente que te está dando un fallo de motor y puede ser de varias cosas. Lo más fácil y directo para averiguar lo que le sucede con certeza es meterle el ordenador y te dirá de que se trata.

[TEDDY]

Comprueba si esta luz se te ha encendido en marcha o si se te queda encendida despues de parar el motor y al arrancarlo de nuevo no se te apaga, si es este ultimo caso es un fallo bastante comun, debes de tener un problema en la valvulita que va junto a la admision antes de la EGR , esta hace que el motor no pare con suavidad (sobre todo si esta subido de revoluciones cuando trabaja el compresor del aire acondicionado que compensa las revoluciones) y en consecuencia da el fallo, no tiene importancia pero fastidia. a mi me sucede sobre todo cuando tengo conectado el aire acondicionado. ahora en invierno sin conectar el aire no me pasa.

[Basko]

Exactamente , parece que por ali viene la cosa, ya que el scanner da código 33, lo que indica que hay algún problema en la válvula de admisión, puede ser desde cableado, valvula trabada o solenoide, veremos que nos dice la revisión. Muchas gracias a todos.

[Satagito]

Hola a todos, si debe ser lo que dice Teddy, la maldita alarma me ha tenido frito los últimos meses, teniendo que resetearla cada dos por tres, y no se porque desde hace unas semanas ha desaparecido sin hacerle nada, ¡voila!, ¿problema solucionado?, el próximo verano volveremos sobre el tema.

[meriwina]

Yo llevo así también un tiempecito, y me pasa en invierno y verano, indistintamente.
La última vez, en Septiembre, mirándolo de nuevo con mi mecánico, le cambié una válvula (válvula a depresión de regulación), que ya me costó conseguir, y en principio bien, pero a los días, ya de viaje en Marruecos, de nuevo el piloto encendido...
Vuelta a la Toyota y me dan la misma lectura de siempre "fallo en la admisión", y según el mecánico de allí le señalaba en concreto en la mariposa.

Allí me lo resetearon antes de llevarme el coche, y al arrancar de nuevo tenía el dichoso piloto luciendo y así sigue.
Enfin, tendremos que mirar a ver si es la mariposa...

[TEDDY]

Haz una prueba sencilla, a la hora de parar el coche tapale la admision con la mano y veras que el paro es suave y no se te encendera la luz, el fallo esta en el dispositivo de paro seguro.

[HDJorge]

Yo tengo el mismo problema. Se enciende la luz, y el paro del motor no es suave. En el concesionario no supieron darme solucion. Me dijeron algun sensor de la admision.