radiador para combustible

[J.Pablo]

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Me he dado cuenta de que todos los todoterreno de competicion llevan un radiador para el combustible, (hablo de diesel) se supone que la funcion es enfriar el gasoil, cosa que yo creia que lo mejor era calentarlo para que a la hora de pulverizar tuviera menos densidad y mas temperatura, ayudando a la combustion, tras preguntar algunos me han respondido que la funcion es enfriar el combustible para que ocupe menos volumen y por lo tanto entre mas cantidad (vamos, funcion intercooler) cosa que no creo que sea asi porque la cantidad la limita la bomba o el inyector.
Las furgoneta nissan trade llevan un by-pass sobre el radiador de agua en el cual pasa la linea de gasoil antes de entrar en la bomba, lo que creo que hace es calentarlo, en cambio en las maquinas excavadoras llevan un radiador para el gasoil lo que supongo que enfriará, nose nose, estoy hecho un lio.

A ver si alguno me aclara la duda.

[RamonHDJ]

Te puedo decir que los KDJ's llevan o, un serpentin (al estilo del de los 80's para el aceite de la direccion) o un enfriador en la linea de retorno del gasoil al tanque.
Supongo que sera debido al common rail y las altas presiones que mete la bomba que calientan mucho el gasoil.

[J.Pablo]

Gracias ramon por la respuesta, habia pensado en esta posibilidad, que fuera antes del retorno a tanque, pero ya ves como lo habia visto en coche de competicion pensé que seria alguna mejora importante.

[Blizz]

Es exactamente lo que dice Ramón, los common-rail calientan mucho el gasoil debido a las altÃ*simas presiones de la inyección, asÃ* que lo enfrÃ*an en el retorno al tanque.

En el caso de los motores convencionales como el de los 80 no es necesario.

Saludos,

David

[J.Pablo]

pues nada, queda aclarado, gracias a ambos por responder.

[camperito]

Si es que buscas lo maximo [1]

[J.Pablo]

hombre camperito, que tal como va todo, esque me gusta mucho observar y me he dado cuenta de este detalle en los coches de competicion y queria saber exactamente su funcion, gracias a que ya lo tengo claro porque ya le estaba buscando el hueco para el radiador.
Mañana lunes volveré a bajar el coche para murcia, asi esque pasate cuando quieras y veras el cubre transfer de duraluminio que le he hecho, bueno y alguna cosita mas.

[arrikitiki]

Pues yo tengo otra pregunta,en unos 105 de esos de Gibraltar para Ong,s muy preparados,vi que llevaban un deposito cuadrado en inoxidable de unos 25cmx 25 x 25 aprox. entre el filtro y la bomba, con solo el tubo de entrada y salida,ni mas cables ni mas nada,¿ para que seria? ,tenia turbo pero no intercooler,creo.... [40] [40]

SL2tes.