CURSO ACELERADO PARA TORPES TECHSTREM

[Nacho98]

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Solo se puede conectar por cable?? O tambien por bluetooth??

Saludos

Pues en principio los que suelen vender van por cable, pero la verdad es q no he indagado si se puede usar alguna alternativa Bluetooth.




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[Archi]

En Kdjteros hay un post muy completo de como se utiliza. pero como han modificado el foro no he conseguido entrar en el post. si alguien consigue vero que lo pegue por aquí.

Saludos.

[Agustin]

Yo lo estuve mirando, no se si el mismo que comentas, y tampoco me ayudo mucho.

Nacho ya ha comenzado, seguro que conforma vaya teniendo tiempo nos hara un "curso" perfecto jejeje junto con el Pepe ..

Saludos
Agustin

[TEDDY]

Agustin , la semana que viene te llamo , necesito me informes de todo esto,

[Agustin]

Para un amigo siempre estoy ....

Saludos
Agustin.

[Nacho98]

Hoy voy a intentar explicar como leer códigos de fallo motor y como borrarlos.

Después de abrir el tech nos encontraremos una pantalla como esta.

ImageUploadedByTapatalk1392588541.771031.jpg

Aquí tenemos el menú de acceso a todos los sistemas. Podemos ver los códigos de fallo desde cada zona o en global.

Para verlos en global pulsamos health check, una vez pulsado aparecerá una pantalla como esta.

ImageUploadedByTapatalk1392588843.675213.jpg

Aquí podéis seleccionar las diferentes ECUs a testear. Además podéis seleccionar si queréis guardar los fallos en un archivo de registro.

Cuanto más cosas seleccionéis más tardara.

Una vez seleccionado pulsamos continuar y aparece una pantalla como esta.

ImageUploadedByTapatalk1392589069.107476.jpg

En mi caso aparecen fallos en los motores de regulación de la dirección telescópica, q los tengo algo chungos.

Por lo demás todo Ok.


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[Nacho98]

Para borrar los fallos solo tenéis que seleccionarlos y pulsar en el botón q tenéis abajo a la derecha, es un motor con una goma de borrar en medio.

ImageUploadedByTapatalk1392589560.816311.jpg

Si lo pulsamos sale un mensaje como el q sigue

ImageUploadedByTapatalk1392589613.639380.jpg

Lo mejor es pedir que almacene los datos "Store" antes de borrarlos, ya que si no podéis borrar información q luego puede ser útil.

Si pulsamos continuar los fallos se borraran.

Y eso es todo, próximo capítulo, leer datos de los diferentes sistemas.

Pido perdón por lo malísimas que son las fotos, están realizadas con el móvil y las líneas negras son de mi equipo, q esta pidiendo un cambio a gritos...

Cuando tenga tiempo haré algo medio decente sobre esto.


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[PPVERA]

Muchas gracias Nacho.

Yo lo primero que hice cuando entré en el programa fue seleccionar las unidades y cambiar de idioma.

User
...3------> Preferencias de usuario
.....................3------> Selección de unidades
.....................4------> Selección de idioma ------> Español

Pienso que es importante tener todos las mismas unidades porque sino cuando comparemos datos nos vamos a confundir.

Velocidad del vehículo ------> Km/h
Distancia -------------------> Km, m, mm
Peso ------------------------> Kg
Presión de aire --------------> manómetro ------> kPa
Presión de combustible ------> kPag
Temperatura ----------------> Centígrados
Caudal de aire ---------------> gm/sec
Presión de vapor ------------> manómetro ------> kPa
Consumo de combustible -----> L/100km

No se si son las más correctas, pero son las que normalmente utilizamos, pero si no lo fueran, las cambiamos por otras porque lo importante es que todos utilicemos la misma vara de medir.

[Agustin]

Nacho, gracias por el trabajo... poco a poco lo consigues ......
Y a Pepe, que siempre esta al quite.

Saludos
Agustin.

[Mr Thompson]

Help, todavía estoy en la fase de conectar el PC al coche. El cable se ha autinstalado sólo, no se si es bueno o malo, pero los drivers que venian con el CD no me los deja instalar, buscando la red habla de cosas de emulador de windows XP.

El techstream està OK instalado.

Que miro? por donde empiezo? puede que el tener las baterías bajas sea el problema (el coche no arranca de momento y mañana cambio de baterías)?

gracias mil!!!