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Tema: desmontar amortiguador del 100

  1. #1
    HDJOTERO EXPERTO
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    desmontar amortiguador del 100



    Tenemos que desmontar un amortiguador delantero de un 100 para cambiar los silenblock, la duda es como para sacarlo hay que soltar el latiguillo de la hidraulica, como hay que actuar, hay que tomar alguna precaucion?? o basta con soltarlo y punto... hay que pulgar despues, el circuito tiene presion y saldra todo a chorro?? enfin que no se como va, si alguien me da luz se lo agradecere
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  2. #2
    HDJOTERO EXPERTO
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    Esto tambien viene bien saberlo en caso de averia por alla abajo... Por cierto es un delantero
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  3. #3
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de pinsapo
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    Creo que con purgar en el purgador de la esfera correspondiente ya tienes el circuito del AHC despresurizado. Asegúrate de despejar los bajos, ya que cuando despresurices bajará el coche, no vaya a ser que te pille abajo.

    Mantén el latiguillo en posición alta para vaciar lo menos posible el circuito, y cuando acoples de nuevo el amortiguador, comprueba el nivel del depósito AHC.

    JESUS
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  4. #4
    HDJOTERO SENIOR
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    Cita Iniciado por camperito Ver Mensaje
    Tenemos que desmontar un amortiguador delantero de un 100 para cambiar los silenblock, la duda es como para sacarlo hay que soltar el latiguillo de la hidraulica, como hay que actuar, hay que tomar alguna precaucion?? o basta con soltarlo y punto... hay que pulgar despues, el circuito tiene presion y saldra todo a chorro?? enfin que no se como va, si alguien me da luz se lo agradecere

    Primero intenta desmontarlo sin sacar la hidráulica, pon la suspensión en posición baja y apaga el coche, si subes la mangueta deberías poder sacarlo.

    Si no puedes:

    Vacía la esfera que corresponde a ese amortiguador desde el purgador, vacíala al completo, luego quita el amortiguador soltando el latiguillo superior, no se te ocurra encender el coche con la hidráulica suelta.

    Cuando montes amortiguador, rellena el depósito con lo que has sacado más o menos, y nunca dejes que el depósito se quede seco. Luego sube y baja la suspensión y mueve un poco el coche, siempre con todas las puertas cerradas, que si no, no sube ni baja.

    Vigila que no se quede seco el depósito. Y abre el purgador para ir sacando el aire, siempre con el coche apagado y cuidado con la cabeza.




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