Curioseando por la red me he encontrado con esto. ¿ Que opinais?
http://dpcmx.net/portal/index.php?to...2629;topicseen
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Saludos desde el sur
Pues viendo lo visto ,lo mejor hecharle aceite de oliva por lo meno si se te para sacas pan y amojar en la varilla [13] [13]
Dicen que cada mujer es un mundo!! pues hagamos turismo jeje!.. A topeee!!
A saber quien ha patrocinado las pruebas [5] [5] [9]
SL2
HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito
Eso es una pendejada wey. Aceites sinteticos, monogrado, semis...no tiene mucho sentido. Ademas que meten hierro dulce? por que no veas como se papea el tubo ese. Los de metal-lube usan una maquina parecida para hacer las pruebas de su producto.
Nada es imposible, si tu bolsillo lo puede pagar.
TOYOTA HDJ 80 VX 12v '92
BMW R 1200 GS '07
+1 no mas...Iniciado por Chapu4x4
LEXUS LX-450
Mañana intentaré convenceros de que lo que aparece en los videos puede ser cierto.
Saludos desde el sur
Saludos desde el sur
Mi hermano con otros compañeros, vieron en directo una prueba con una maquina similar a la que aparece en los videos.En la prueba
todos los aceites que probaron, se quedaban tricaos rapidamente,despues con esos mismos aceites les añadian un aditivo especial y
la cosa cambiaba radicalmente. Tambien tengo un amigo mecanico que me dijo que que un dia fueron al taller donde el trabaja a hacer
una demostración y se quedaron flipaos, porque con los aditivos que tenian ellos en el taller la maquina se frenaba y con el aditivo que llevaba
el comercial la máquina seguÃ*a funcionando.El comercial al que compro el aditivo tiene una máquina para hacer demostraciones; habiendo varias personas interesadas en ver la demostración, la hace sin ningún compromiso.Tambien hace otro tipo de demostración que consiste en coger un coche de desguace hecharle un litro de aditivo y el resto de aceite arranca el coche un rato despues le quita el tapon del carter cuando a tirado todo el aceite le quita el carter, para dejar el cigueñal a la vista, todo esto con el motor en marcha y aguanta un monton de horas.Esto no quiere decir que los aceites por si solos sean malos, pero en condiciones extremas puedn ser muy util llevar un buen aditivo o un aceite como Royal Purple que seguramente es que ya viene con el aditivo.Quiro dejar claro que no tengo ningun interes en convencer a nadie solo digo lo que sé por si a aluien le puede servir.
Saludos desde el sureste peninsular (Almeria)
Saludos desde el sur
Eso que comentas, creo que eran los del Metal-Lube. por lo menos, me han comentado alguna prueba similar.
Nada es imposible, si tu bolsillo lo puede pagar.
TOYOTA HDJ 80 VX 12v '92
BMW R 1200 GS '07
Lo que tambien me e fijao es que el bulon que ponen es normal sin ningun tipo de tratamiento ,tu cojes un cigueñal y se ve plateado por las zonas de rozmiento como pulidas,eso le quita rozamiento vamos esa es mi opinion ,yo seguire hechandole 15-40 y un aditivo de bardal ,que de momento me a ido bien ,pero no esta mal saver esto [ok]
Dicen que cada mujer es un mundo!! pues hagamos turismo jeje!.. A topeee!!
El aditivo del cual estoy hablando es Lancar http://www.lancar.es/web2005/index.php que ademas tienen otros productos muy interesantes
por lo menos los que yo he probado.
Con respecto al material que usan esta claro que no es de primera calidad, lo que quieren demostrar es si se rompe o no, la pelicula de aceite
que hay entre los dos materiales y cuanto esfuerzo se necesita para romperla.
Saludos
Saludos desde el sur
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