cambio aut en reductoras

[RamonHDJ]

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Suan, otro poco de cultura TOYOTA.

Los serie 100 salieron de fábrica con TRES cajas automáticas distintas.

A343F: que la montaron en los primeros modelos de gasolina con motor V8 2UZ-FE
A442F: que la montaron en el resto de motorizaciones (1HZ, 1HD-T, 1HD-FTE) diesel y el 6 cilindros gasolina FZ-FE.
A750F: que la montaron en la última "tirada" de los 100 a partir del 2003 tanto en diesel 1HD-FTE como en gasolina 2UZ-FE para ciertos mercados.

Las dos primeras cajas, son de CUATRO marchas mientras que la tercera y última (A750F) es de CINCO marchas...igual a la que tú llevas montada en el FJ.

[camperito]

No lo se Joaquin pero creo que si Toyota en sus cambios automaticos monta ese cablecito para impedir que en reductora entre la última velocidad por algo será.

Hombre viper eso se presupone, pero también monta un cablecito para que el bloqueo central solo pirule en reductoras y se lo anulamos para que actúe a voluntad, me refiero a eso que lo mismo es exceso de celo, no se!

[ALFA]

Suan, otro poco de cultura TOYOTA.

Los serie 100 salieron de fábrica con TRES cajas automáticas distintas.

A343F: que la montaron en los primeros modelos de gasolina con motor V8 2UZ-FE
A442F: que la montaron en el resto de motorizaciones (1HZ, 1HD-T, 1HD-FTE) diesel y el 6 cilindros gasolina FZ-FE.
A750F: que la montaron en la última "tirada" de los 100 a partir del 2003 tanto en diesel 1HD-FTE como en gasolina 2UZ-FE para ciertos mercados.

Las dos primeras cajas, son de CUATRO marchas mientras que la tercera y última (A750F) es de CINCO marchas...igual a la que tú llevas montada en el FJ.

Oooh muchas gracias, así voy sabiendo un poco más de este coche...para cuando tenga uno (es que ya le he echo "ojitos" a uno). Que el Alfa quiere compañía, aunque de momento va a ser que nop.

Sigo atenta a este hilo...que está interesante.

[fhonk]

Muchas gracias Ramon!

Sabes si es posible o si alguien ha sustituido la caja A442F por la moderna A750F?

Según comentan la mejora es más que notoria...
Saludos!

[jeremias]

Suan, otro poco de cultura TOYOTA.

Los serie 100 salieron de fábrica con TRES cajas automáticas distintas.

A343F: que la montaron en los primeros modelos de gasolina con motor V8 2UZ-FE
A442F: que la montaron en el resto de motorizaciones (1HZ, 1HD-T, 1HD-FTE) diesel y el 6 cilindros gasolina FZ-FE.
A750F: que la montaron en la última "tirada" de los 100 a partir del 2003 tanto en diesel 1HD-FTE como en gasolina 2UZ-FE para ciertos mercados.

Las dos primeras cajas, son de CUATRO marchas mientras que la tercera y última (A750F) es de CINCO marchas...igual a la que tú llevas montada en el FJ.

Ramón, ¿sabes si la A750F es idéntica para HDJ y UZJ? Es decir, ¿montan las mismas relaciones de cambio?

[RamonHDJ]

Ramón, ¿sabes si la A750F es idéntica para HDJ y UZJ? Es decir, ¿montan las mismas relaciones de cambio?

Las A750F para el 2UZ-FE y para el 1HD-FTE si tienen las mismas relaciones pero no son intercambiables porque las del 1HD-FTE tienen un disco mas en los embragues 1 y 2 asi como un disco mas en los frenos 1 y 2.
El resto es identico, si exceptuamos el convertidor de par que tambien cambia.

[camperito]

Muchas gracias Ramon!

Sabes si es posible o si alguien ha sustituido la caja A442F por la moderna A750F?

Según comentan la mejora es más que notoria...
Saludos!

buena pregunta... Yo también me lo he preguntado mas de una vez, no se si es posible el cambio de caja pero sería interesante, a ver si alguien sabe del tema

[RamonHDJ]

Yo no he leído ninguna referencia de que se haya hecho ese "trasplante" pero supongo que todo es posible con tiempo y mucho dinero.
De entrada, la 750 es una caja ECT (Electronically Controlled Transmission) por lo que intuyo que además de la caja en si, habría que cambiar todo el cableado, Centralitas, Sensores, Consolas Interiores...la verdad es que no creo que esta operación llegue a compensar.

Y confirmo que la diferencia de comportamiento del 100 con la 442 y la 750 es muy notoria...sin hablar del ahorro de combustible que también es notable.

[fhonk]

Gracias Ramon!

Me picó bastante la curiosidad de esta reforma y me puse a buscar. He encontrado a un noruego que lo ha hecho:

http://www.tlocuk.co.uk/forums/viewt...76928f488c7144

El mismo reconoce que quizá sea más barato vender el coche entero y comprar nuevo...

[jeremias]

Las A750F para el 2UZ-FE y para el 1HD-FTE si tienen las mismas relaciones pero no son intercambiables porque las del 1HD-FTE tienen un disco mas en los embragues 1 y 2 asi como un disco mas en los frenos 1 y 2.
El resto es identico, si exceptuamos el convertidor de par que tambien cambia.

Gracias Ramón. Sería intercambiable la A750F con la A343F?

EDITO. Veo que ya lo has contestado más arriba. Nos conformaremos con 4 marchas.