Mis disculpas Jodidoloco. Tienes razón.
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03-03-2014, 21:44 #1PATROCINADOR
- Fecha de Ingreso
- 25 Mar 2012
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- GLADIATOR!
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El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Marpel
jodidoloco (03-03-2014)
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04-03-2014, 07:26 #2PATROCINADOR
- Fecha de Ingreso
- 31 Mar 2009
- Vehiculo:
- hzj105-3xhdj80-Lexus
- Ubicación
- fontanilles
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- Citado en
- 3 Mensaje(s)
Agradecimientos: 315hola.
lo llevan casi totos los camiones,para freno motor y paro del motor.
suele funcionar neumático o sea por aire
yo lleva has mi unimog.
saludosNueva web
http://dream-fontanilles.com/index.php
TOYOTA HZJ 105,año 07,motor 1-HDT
HDJ-80 12V MANUAL,año 93,turbo,intercoler all-american
HDJ-80 12V AUTOMATICO,año 93,caja válvulas RONDEY
UNIMOG 1300,año 81,camion-vivienda,210cv,grupos largos,velocidad máxima 120km
UNIMOG 1000,año 78,100cv camión grua
UNIMOG 407 ,año 85,(55cv,21000km)
DODGE MR37,año 52,(ambulancia militar,gasolina)
BJ-73 ,año 88,(motor japones 3400cc,atmosferico)
LEXUS LX 450,año 97,(4500CC,212cv,gasolina)
info@dream-fontanilles.com
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08-03-2014, 21:11 #3HDJOTERO VETERANO
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Agradecimientos: 27LO más ahora es el freno de motor a las valvulas,mas potencia e retención.Volvo fué pionero en Europa en esto.
ex hdj 80 12v.auto.
Hdj 100 Auto.AÑO 2000 de serie.Con Héctor Intaki,muy majo él y poco más.
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09-03-2014, 01:46 #4Moderador
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Agradecimientos: 193Es un sistema más sofisticado que elimina el empuje de apertura sobre las válvulas de escape y las mantiene cerrada mientras gira el motor. Esto hace que el motor retenga en vez de empujar y frene el coche.
Iniciado por perkins
"Estos son mis principios, y si no os gustan, tengo otros" (Groucho Marx)
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15-03-2014, 16:12 #5HDJOTERO VETERANO
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Agradecimientos: 27Ok,PPVERA, sólo hace falta poner un retardador voigth o otro similar para ahorrar frenos....je,je....nos cuesta más la salsa que los escargots...
ex hdj 80 12v.auto.
Hdj 100 Auto.AÑO 2000 de serie.Con Héctor Intaki,muy majo él y poco más.
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