Cabestrante original Toyota ó cabestrante eléctrico

[Ildejt]

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Buenas,
Yo llevo un warn 9.5ti que va de escándalo, pero siempre me ha surgido la duda de si irá mejor el original de toyota (más caro si que es, jaja). A ver esos usuarios si me dan una buena clase, que quiero salir de la duda.

[ferktm]

Yo tengo el Winch eléctrico original de Toyota pero todavía está sin estrenar... Le voy a poner un cable de plasma porque aunque el winch es de poco más de 3.000 kg Toyota dice que su cable de acero no puede superar los 1000 kg.

A ver si alguien nos cuenta su experiencia.

Saludos

[pepeli10]

Parece mentira que no lo sepas Ilde, no me lo creo.El mecánico original tira más que cualquier electrico, contras:cuando hace mas esfuerzo del necesario se jode un fusible mecánico que es un tocho cilíndrico como el de los rodamientos, que llevando repuesto lo cambias y punto, yo he visto tirar al de sakura y tira de cojones, no se viene abajo como los eléctricos

[Ildejt]

Parece mentira que no lo sepas Ilde, no me lo creo.El mecánico original tira más que cualquier electrico, contras:cuando hace mas esfuerzo del necesario se jode un fusible mecánico que es un tocho cilíndrico como el de los rodamientos, que llevando repuesto lo cambias y punto, yo he visto tirar al de sakura y tira de cojones, no se viene abajo como los eléctricos

Ya tenia entendido que era mejor, pero no se hasta que punto, ni si merece la pena cambiar uno por otro.
El warn mio, se tiró una tarde y parte de una noche sacando el Range de mi primo Jose del circuito y seguía frio como un témpano, me sorprendió bastante. De ahí mi duda entre uno y otro.

[pedrola]

Os cuento mi experiencia con el winche mecánico original de Toyota.

Lo he utilizado para sacar:

Un autobús de 20 plazas de la arena, que lo había intentado sacar un Prado de la Gendarmeríe Royal y lo tuve que sacar posteriormente también.

Un Defender de unas dunas, porque se había hundido (no había bajado presiones) y se le había soltado una pieza de la caja de cambios, por lo que lo tuve que arrastrar hasta una zona dura, donde le entró la tercera en largas.

Un Grand Taxi (Mercedes 300) de un charco enorme en una pista, pues el muy brutito, pensó que si yo pasaba él también y lo atrapó el barro del fondo (además iba cargado con 7 personas). Menos mal que vi como se paraba por el retrovisor.

Un Hyunday en una duna costera, que se hundió hasta las puertas.

He arrastrado con él para sacarlos del barro a pequeños coches en mis andurriales por las pistas marroquíes.

Con este winche solo tuve un problema cuando al sacar al autobús se enrolló mal el cable y tuve que terminar de sacarlo arrastrándolo con el coche tirando marcha atrás (una burrada, ya lo sé, pero estaba subiendo la marea) teniendo que cortar posteriormente un trozo de cable que estaba dañado y rehaciendo en unos suministros para pesqueros la lazada original con la prensa que lo hace (100 dhs)

Solo hay que tenerlo engrasado, que se hace por arriba, en un tapón que tiene, con el mismo aceite que el de la caja de cambios.

Pedrola

[Ildejt]

Ninguna opinión más?

[demoledoras4x4]

hola yo os puedo decir que el mejor winch que hay eléctrico es el warn 8274 eso tira de cojones hemos estado en una travesia sacando coches de una subida enbarrada toda una tarde y como si nada el tio yo montaria eso antes que el mecanico es mi humilde opinion

[beatle]

Yo no se cual sera mejor..yo en mi 78 tengo un warm 9.5XP y es un tiro...yo el gram problema que le veo al mecanico esque como quieras sacar tu propio vehiculo de algun sitio porque el motor por h o por b se haya parado y no arranque..lo tienes claro pues el winch no funciona si no esta el motor en marcha...ahora que tambien es cierto que como te falle un selenoide del electrico y estes solo,como me ha pasado ami,lo tienes tambien clarinete..je,je..en fin todos tienen sus ventajas y sus defectos...creo yo

Saludos
Enrique

[Dream Fontanilles]

yo tengo 3 toyotas...y los tres llevan el winch mecanico.

estoy contento,pero claro si están en buenas condiciones,cardan,rodillo....etccc

uno es un 80 automatico...y es mejor que lo lleve uno que sea de canvio manual,es mas preciso.

el otro 80 es manual...y perfecto,es mas peso que un winch electrico ...cardan,rodillo etccc.

y el tercer winch lo monte a mi 105,el cual el bastidor es parecido al 80 y lleva todo lo necesario para acoplarle sin problemas,si tienes todas las piezas.

EL PROBLEMA es que no te puedes ayudar con la tracción de las ruedas tuyas....y sin motor arrancado nada... de nada.

pero va sobrado de fuerza.

saludos

[ASM4x4]

a mi personalmente me gustan mas los electricos, ya que te puedes ayudar con la traccion,etc
ya que si la averia es de motor del coche, pues tambien puedes ayudarte salir del atoyadero...