Aunque de apariencia discreta, tiene unas cuantas modificaciones.
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La suspension es doble y poco habitual. La trasera consiste en cortar el chasis, meter dos estructurales, despues recrecer el chasis por la parte de fuera y reforzar por dentro. de esta manera los amortiguadores pasan a traves del chasis.
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En la parte de abajo hicimos dos anclajes nuevos mas arriba del original y uno a cada lado del eje.
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Por delante del amortiguador va una lengueta de goma para que no le den las piedras.
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