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Tema: Frenos pegados HDJ80 12v 1993

  1. #1
    HDJOTERO VETERANO Avatar de aralcar
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    Frenos pegados HDJ80 12v 1993



    Hola a todos,

    Haber si me podéis ayudar con algo que me ha pasado hoy. Pongo algunos antecedentes, me cambiaron hace unas semanas los latiguillos de los frenos por unos metálicos Goodridge, desde entonces no lo he utilizado casi nada y todo bien (mentira, no me acordaba que había hecho un viaje ida por vuelta en el día a Sacedón y todo perfecto respecto a los frenos...)

    Pues hoy salgo con el 80 y a los pocos kilometros siento que el coche va frenado...extrañado me hago a un lado de la calzada y efectivamente el coche esta totalmente frenado sin yo tocar el freno. El pedal de freno esta súper duro y apenas se hunde. Apago el coche y lo vuelvo a encender y nada, todo igual. Trato de bombear el pedal de freno y nada. Tengo el deconectador del ABS, lo desactivo y nada. Al final he abierto y cerrado un poco cada purgador de las pinzas de cada rueda, he desconectado el ABS, he arrancado el coche y note que el pedal estaba más normal, lo he bombeado un poco y ya totalmente normal y los frenos estaban desbloqueado.
    He tirado rápido para la casa y no he hecho nada más, luego con calma probaré a volver a conectar el abs y dar unas vueltas para ver que pasa.

    Sabe alguien que puede ser? Es un consecuencia del cambio de los latiguillos que igual no purgaron bien y ya esta solucionado con lo que he hecho (no creo y no me fío)?? Es algo con el ABS? Me cuentan que hay una válvula en el ABS que esta en el compartimento del motor que se puede estropear y ocasionar que se accionen los frenos, os suena algo esto??

    Bueno, haber si alguien sabe que puede ser o como puedo averiguarlo...

    Gracias y saludos,

    Alberto
    Última edición por aralcar; 22-03-2014 a las 21:22
    HDJ80VX 12v de Junio 93, manual, Koni Raid, Ironman +5cm, Intercooler Safari, Turbo HDJ100, Soporte rueda Kaymar, KM2 255/85/16, Sub tank original

  2. #2
    HDJOTERO VETERANO Avatar de aralcar
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    Nada, le he dado una vuelta y he hecho una cuantas frenadas muy fuertes, hasta ahi todo normal...pero al poco rato volví a sentir el pedal duro y volvió a quedarse el coche frenado...ya estaba muy cerca del garaje así que lo aparqué y volví a hacer el procedimiento de purgado y de nuevo recuperó la normalidad....

    por cierto, edito la parte que había hecho poco kilómetros desde que le cambiaron los latiguillos...me había olvidado que hice un viaje a Sacedón ida y vuelta en un día, es decir, como 200km y todo bien, sin problemas...

    A nadie la ha pasado esto? Alguna idea de cual es el problema??

    Saludos,
    HDJ80VX 12v de Junio 93, manual, Koni Raid, Ironman +5cm, Intercooler Safari, Turbo HDJ100, Soporte rueda Kaymar, KM2 255/85/16, Sub tank original

  3. #3
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    Pues parece q tiene una entrada de aire en el circuito, por eso lo tienes q volver a purgar. Revisa el apretado de los latiguillos
    Saludos

    enviado desde allí mismo
    HDJ 100 y EX HDJ 80. Cada vez me gustan mas los dos.

  4. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Faklee

    aralcar (24-03-2014)

  5. #4
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    Hola. Si se quedan las pinzas pegadas no parece que sea por entrada de aire. Creo que entonces se iría pie a fondo. Si se quedan pegadas es porque no retorna la presión en la bomba.

    Enviado desde mi bq Aquaris 5 HD usando Tapatalk 2
    Cita: Si todo parece estar yendo bien, obviamente has pasado algo por alto.

  6. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Carlos4x4

    aralcar (24-03-2014)

  7. #5
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    Estoy con Carlos. Si tuviera aire iría el pie a fondo y no frenaría. Me inclino a que ha llegado el momento de reparar las pinzas. Se ha debido de gripar algún pistón y por eso se queda frenado.

    Besetes


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  8. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Marpel

    aralcar (24-03-2014)

  9. #6
    HDJOTERO VETERANO Avatar de aralcar
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    gracias por las respuestas, las pinzas están renovadas todas no hace mucho...y es abrir los purgadores de las pinzas y soltar presión y todo vuelve a la normalidad....

    Carlos, lo que dices que la presión no retorna a la bomba que puede ser entonces??

    saludos,
    HDJ80VX 12v de Junio 93, manual, Koni Raid, Ironman +5cm, Intercooler Safari, Turbo HDJ100, Soporte rueda Kaymar, KM2 255/85/16, Sub tank original

  10. #7
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    Hola. Hablo en teoría. Al abrir purgador liberas la presión del circuito y entonces libera la pinza. El aceite, al soltar el pie desde la bomba debe retornar. Puede que si tienes abs haga de antiretorno el cuerpo ese donde lleva las valvulas

    Enviado desde mi bq Aquaris 5 HD usando Tapatalk 2
    Cita: Si todo parece estar yendo bien, obviamente has pasado algo por alto.

  11. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Carlos4x4

    aralcar (24-03-2014)

  12. #8
    HDJOTERO VETERANO Avatar de aralcar
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    Ya se ha solucionado! Parece ser que al cambiar los latiguillos y vaciar todo el circuito de liquido de frenos, al poner el nuevo liquido arrastró suciedad que tapó la bomba...fue hacer limpieza y funciona correctamente.

    Saludos
    HDJ80VX 12v de Junio 93, manual, Koni Raid, Ironman +5cm, Intercooler Safari, Turbo HDJ100, Soporte rueda Kaymar, KM2 255/85/16, Sub tank original

  13. Los siguientes 2 usuarios han agradecido a aralcar este mensaje:

    jodidoloco (27-03-2014), Marpel (27-03-2014)

  14. #9
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Carlos4x4
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    Perfecto. La mierda evitaba el retorno del aceite ya que no lleva sobrepresión. Me alegro que con un enjuague se solucione. Un saludo

    Enviado desde mi bq Aquaris 5 HD usando Tapatalk 2
    Cita: Si todo parece estar yendo bien, obviamente has pasado algo por alto.

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