por consejo de la gente que los lleva , creo que voy a poner los Koni Heavy Track Raid, y barras ironman, y muelles Ome 863 o similar

yo te entiendo, la suspension del 100 es fantastica, pero cuando te pasa como a mi que vuelves de Marruecos con el coche echo un Flam y te planteas cambiar cosas, te vienen las dudas de la neumatica, que ? como? cuantos? €€

y ayyyyyyy empezar a cambiar cosas de la neumatica para que resultado obtener ??, un coche como de serie, seguro?, aun cambiando todo, se puede conseguir ??, pero aun que asi fuera, un 100 con la neumatica en buen estado, aguanta ir cargado a tope en Marreuecos sin fallecer ??, yo creo que no. la prueba esta que hay que al menos poner muelles mas duros.

luego, la neumatica es muy comoda, eso si, y la pijeria de la posicion alta, tambien esta muy bien, pero en estos viajes NUNCA, he podido ponerla alta ya que al ir cargado el coche no quiere subir. y yo el resto del año no acostumbro a trialear ni siquiera hacer 4x4, o sea que la posicion alta solo la pongo para quedarme con alguien en un semaforo pero nada mas, jeje

luego de toda esta disercion de pensamientos, voy a lo seguro, convencional, facil , y con un mercado muy amplio de accesorios que si no te convence puedes ir cambiando cosas y quizas al final mas economico que reformar la neumatica a precio de horas de taller y recambio Toyota (lo supongo,no lo afirmo )

otra cosa seria que alguien me dijera con seguridad de un taller que por tantos euros te hacen la neumatica nueva y a prueba de carga...........quizas luego si me lo pensaria u optaria por reformarla .

saludos