reformas en suspensiones de HDJ100

[pÈpÈXVIII]

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Hola soy nuevo en vuestro foro. Quiero hacer reformas en la suspensión de mi HDJ 100.
La maquina tiene más menos, 220 mil kms,creo que le llega la hora de renovarla,mi intención
es seguir con la hidráulica,pero me pregunto??. Cambio sola las esferas o lo acompaño con
alguna modificación más, para que el morro vaya un poco mas arriba.
Por favor,necesito de vuestra experiencias. Gracias por vuestra atención. Sevilla,pÉpÉXVIII.

[Luis Garrote]

Si no estan rotas no es necesario cambiar las esferas, para levantar el morro, tensar barras y si no ko tienes ya, elevar la suspension con los sensores que lleva en cada rueda, lo amortiguadores, se son lo de origen y ahora que estan relativamente baratos si que podrias plantearte cambiarlos, tambien el liquido de suspension y si lo cargas mucho cambiarle lo muelles traseros
Saludos

[pÈpÈXVIII]

Paco no es pó ná ehh,pero hace tiempo que puse este post para empezar a tomar
contacto con vosotros y disipar la principal duda de mi Maquina y todavÃ*a no me
dices nada al respecto,,,,,pero bueno,,,,,sin prisas que hay tiempo y aparte dicen
que matan. [old]

[pÈpÈXVIII]

Paco no es pó ná ehh,pero hace tiempo que puse este post para empezar a tomar
contacto con vosotros y disipar la principal duda de mi Maquina y todavÃ*a no me
dices nada al respecto,,,,,pero bueno,,,,,sin prisas que hay tiempo y aparte dicen
que matan. [old]

[pÈpÈXVIII]

no te digo llevo la velocidad en las venas. [30]

[pÈpÈXVIII]

Biiieeen Paco, sé que estas al frente de todos y no soy tú Masa,pero
si tiras de apuntes solo me enviaste al apartado correcto,,,, [27]
y que yo recuerde solo tengo noticias de Igarrote.

Ehh,,,Ehh,,No pasa ná,pero si soy sincero no suelo echar a Toyota
dos mil encima tan rápido,solo busco mejorar las nuevas esferas que
pienso instalar pero a la vez darle un toque de más calidad rutera.

Solo querÃ*a una opinión más aparte de la de Igarrote,aunque entiendo
que lo tuyo no lo llevas con Hidráulica.Gracias [7]

[pÈpÈXVIII]

O.Ke Sr,moderador Paco, asunto más menos orientado y HDJ en taller para su modificación. [:)]

[pÈpÈXVIII]

De tooo controlao nada Paco. [38]

He llevado en Toyo al taller para suspender cata y valvula,+esta semana suspendo escp central;

Estaba decidido por meter mano en la suspensión,y ahora si que no sé por donde tirar,por
un lado me da pena dar de baja a la Hidráulica,pero por otro lado tengo el yuyu de gastar
dinero y que no consiga lo esperado,creo que madurare este asunto.

La verdad es que para gastar más de dos mil prefiero apostar por algo contrastado,espero
no defraudar a Luis con este cambio pero pensando en todo lo que se puede sumar al cambiar
una cosa tras otra!!!,,,,,la verdad que yo siempre he ido en tabla,por tanto lo pensare para hacer
las cosas bien. [old]

Gracias por vuestro tiempo. [ok]

[Sondosdies]

yo estoy igual que tu, a punto de anular la neumatica, pero convencido de hacerlo

el problema que tengo es que cuando viajo lo cargo mucho y la neumatica no me aguanta, ni con los muelles Gumball

ahora que toca hacer reformas en la suspension no quiero invertir un € en una suspension que se que no va a quedar como la convencional, a parte de lo facil que es de entender y arreglar la convencional y al contrario en la neumatica

con la convencional se que invierto 1000 o 2000 o 3000 y va quedar SEGURO 100% bien

con la neumatica, puedo invertir los 3000 y continuar blanda o no igual de rigida que la convencional, no se 100% si va a quedar como yo la quiero.

yo lo tengo claro y te lo cuento por si te ayuda a tomar la decision.

saludos

[pÈpÈXVIII]

Sonsosdies gracias por aportar tu opinión. [ok]

Hoy precisamente he estado en un nuevo taller de Sevilla.
Estoy hay por los mismos motivos que tu,quiero gastar dinero en el,
pero que sea un acierto y no me arrepienta de invertir.

Donde digo digo digo diego,y después de esta reunión voy a esperar
presupuesto para hacer balance y ver por donde tiro.

Creo que lo voy teniendo claro,este mecánico me alienta a seguir con
la HIDRAULICA,el me aconseja después de probar que serÃ*a suficiente
con hacer cambio de los delanteros más ver barra y nivelarlo con sensores
de barilla delanteras,y me dice que los traseros y esferas tienen un comportamiento
notable,y que con esto podemos empezar aprobar,es cierto que este TOYO no tenia sus bajos de campear nunca.

También es verdad que en año y largo el único dinero que he echado en suspensión
es un cambio de liquido.NO NOS engañemos la suspensión del HDJ 100 es la P.LLA.

Pero bueno compi dime que piensas instalar tu,yo en mi lugar quiero buen comportamiento para ir
pilotando en campo,,,,,pero no voy a competir a ningún sitio,y te digo que ya asÃ* flipo con sus
suspensiones,por tanto intentare mejorar lo que tengo.

Apropósito si te decides por convencional debe ser por ejemplo koni hidráulicos no de gas,
este es el consejo que me da este hombre,ten en cuenta que estos TOYO pesan mucho del morro,
y al final le tendremos que dar la razón a IGARROTE que no se parten las botellas o esferas,
se parte el resto de coche.

Piénsalo Hermano que la prisa mata el bolsillo.

Abrazo cordial. [old]