El 100 de geometría es la caña, a mi me gustan mucho más que los primeros.
Saludos,
David
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Gracias por el comentario Ramón.
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Conozco el del 2005, que en realidad es del 2004, octubre si no me falla la memoria, el coche de mecánica está casi perfecto, pero es muy caro y del vendedor no se oyen maravillas. Yo he tenido uno del 2001, y el coche está mejor terminado, tiene mejores ajustes, pero es más sobrio. En prestaciones son casi iguales, sólo que los modernos parecen menos camión... Pero andan y gastan igual. Los antiguos son aún más fiables, sobre todo el cambio , a los de 5 velocidades se les suele ir el bloqueo del convertidor. He ido muchas veces de viaje con el mío y con ese que dices y te garantizo que andan lo mismo.
la diferencia de precio es enorme y 30.000 km no son nada. Si al más antiguo le haces cuatro retoques andará de maravilla.
P.D. Cuanto más leo el foro más me arrepiento de vender el mío...
EL DEL 2005 ESTA MUY BIEN, PORQUE LO CONOZCO, PERO EL PRECIO ES DEMASIADO ALTO Y NECESITA ALGUNOS RETOQUES. OJO CON EL VENDEDOR PORQUE NO TENGO BUENAS REFERENCIAS DE EL
Por Alusiones. Que facil es desde el anonimato hablar mal de uno. Si tu primer mensaje KOROKO es para decir esto...Creo que primero te tendrías que presentar como todo el mundo y despues dar los motivos de tu analisis... Yo las criticas con un razonamiento y que sean constructivas las admito, pero hablar mal por que si, pues que quieres que te diga, sino se ni quien eres...
Hola.
Aprovechando este post, me gustaría preguntar: ¿Como diferenciar a simple vista si el turbo es de geometría variable?. En las pegatinas de la caja pone que fué ensamblado 11 08 03, ¿Agosto o en Noviembre?, supongo que será la versión 2004.
Saludos.
isladelobos (13-05-2014)
El turbo del geometría es Garret, lo pone en la caracola.
Saludos,
David
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isladelobos (13-05-2014)
Estoy totalmente de acuerdo, el coche de referencia de 2005( realmente 2004), parece muy bien, pero ojo, no así el vendedor...
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