Las planchas de arena de chapa, son molonas, es indiscutible, pero son incómodas de guardar, son pesadas y además hace daño, si no se manejan bien.
Eso si funcionan a la perfección y cumplen con lo encomendado.
Yo llevo habitualmente dos planchas de esas rojas de fibra ligeramente flexibles, que funcionan muy bien y se manejan las dos con una sola mano, pero......
Tal y como ha contado Miguel, nos fuimos a coger dunas (otros cogen olas), a burrear un par de días por el Erg Chegaga con Jota.
Comentándolo con Jota, me dice que porqué no de goma, je,je dicho y hecho.
Me pasé por unos distribuidor de gomas aquí en Casablanca y cortamos 8 planchas (soy un poco exagerado) de 40 cms de ancho por 1,20 mts de largo, costo: 176 dhs, cortadas y metidas en el maletero del coche.
Por cierto, se enrollan muy bien y no ocupan casi espacio.
El problema, que huele el coche a goma que no veais.
Nos fuimos de dunas, y claro, a los 10 min, ya estábamos por primera vez empanzados, dunas muy,muy cortas, muy picudas y no fui con la inercia necesaria, plof, a tirar de pala.
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Bueno, era el momento de probar las planchas.
Cavamos como locos y pusimos las planchas de goma, nada de nada, el coche muy colgado, hacía que las ruedas resbalaran.
Pero Jota, cabeza pensante donde los haya, ideó, que para ello llevábamos 8,, el enrollarlas, además de cavar mas!!!!que Miguel y yo ya nos estábamos escaqueando (es broma, no parábamos de reirnos)
Así queda la cosa:
Detrás (con las rojas)
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Y delante:
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El truco es que al pisar las gomas, el coche se eleva ligeramente unos cms, cosa que no pasa ni con las de chapa ni con las de fibra y eso hace que con un mínimo esfuerzo del motor, salga sin problemas.
Nos quedamos en las cimas otras 5 veces.
Os puedo decir que soy un experto cavando, el domingo tenía agujetas, ya que nos metimos por todas partes e íbamos solos.
Para la próxima, me llevo el ancla de Jota....
Menos mal que por la noche el sitio para acampar, fué inmejorable.
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Pedrola
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