Que hacer!

**Jtrack** · 07-05-2014, 22:10

Después de pasar por la zona de presentación, os comento....

Tengo un 4x4 3 puertas y la familia a crecido, salgo bastante, tanto salidas cuatreras como viajes de fin de semana, vacaciones etc...

Me planteó el coger un 100 ya que el tamaño, motor etc... Me gustan. El 80 me parece demasiado antiguo...
Me surgen varias dudas... He visto algunos modelos que no son Vx que eran los q se vendían aquí, si no que son Special y no es el 60 aniversario, que diferencia hay?

De fiabilidad de piezas ajenas al motor, como turbo, grupo delantero, el cambio aut q tal....

En qué me tendría que fijar más? Los modelos que he visto son los del 99-00 ya que por precio son los que me puedo permitir.

Muchas gracias ya vais contando!!

**ledesmahdj100** · 07-05-2014, 23:10

El unico problema que tiene el 100, sea el modelo que sea, es el tren delantero. Si tus salidas son mas de trial que de raid el 100 no podras levantarlo mucho y si lo levantas demasiado va a ir muy mal a la hora de absorver vaches. Por lo demas es un peazo de 4x4, a mi parecer no tiene fallos mecanicos y el mantenimiento no deja de ser igual al de otro 4x4.

**mesjor** · 08-05-2014, 07:20

Por lo visto y leído por aquí, los problemas más frecuentes son la cremallera de la dirección y la bomba de gasoil, que pierde por algún sensor, por lo demás tienes para todos los gustos, manual o automático, cuero o tela, 5 o 7 plazas, en fin, es buscar el que más te guste.

Otra cosa es cuando lo tengas, además del protocolario cambio de correas y líquidos, yo le anularía EGR, vaciar el silencioso central y centralita, y si es automático cambiar el ATF de la caja y limpiar el filtro de la misma.

SL2

**TEDDY** · 09-05-2014, 09:44

Con el 100 no te equivocaras, es un coche amplio, muy comodo,los km se hacen sin darte cuenta, te los tragas y tragas y tragas, por montaña perfecto,sin ser muy radical con el 100 vas a donde vas con un 80, mas comodo, mas nuevo , es un coche que no da problemas,el punto debil es la cremallera de direccion que suele perder pero se repara y punto , unos 400 euros mas montaje,una vez arreglado tienes para muuuuuchos km, el resto del coche no da problemas.

**Jtrack** · 11-05-2014, 23:02

La verdad es que esto de cambiar es complicado y lleva su tiempo... Más o menos que km se pueden hacer con el depósito lleno? Ya se que varía tamaño de ruedas, preparación... Pero un más o menos...
Se qué es un gran coche en todos los aspectos, otra opción que estoy barajando es un Fj o un 4runner de los nuevos, que llevan el mismo motor y chasis, también son buenos Toyota... Así qué iremos viendo... A ver posibilidades... En fin un lío!! Gracias por ir contestando, se agradece!

**Jtrack** · 11-05-2014, 23:03

No soy de mucha trailer a, me gusta rutear y superar algún paso complicado, pero más me gusta navegar.... JJJJJJJJ

**RamonHDJ** · 12-05-2014, 06:57

Iniciado por Jtrack

La verdad es que esto de cambiar es complicado y lleva su tiempo... Más o menos que km se pueden hacer con el depósito lleno? Ya se que varía tamaño de ruedas, preparación... Pero un más o menos...
Se qué es un gran coche en todos los aspectos, otra opción que estoy barajando es un Fj o un 4runner de los nuevos, que llevan el mismo motor y chasis, también son buenos Toyota... Así qué iremos viendo... A ver posibilidades... En fin un lío!! Gracias por ir contestando, se agradece!

Me resulta algo curioso que preguntes por los kms/deposito y mas abajo digas que barajas la posibilidad de un FJ o un 4Runner, cuando ambos son de gasolina y tragan lo suyo.
De todas maneras te aclaro que con un HDJ 100 post 2004 con caja auto de 5 relaciones puedes hacer mas de 800 kms con un deposito.

**Jtrack** · 12-05-2014, 07:30

Pues Ramon, por que se lo que consume un Fj y no hay tanta diferencia con un 100, por no decir que es lo mismo. El unico "problema" del fj es q el deposito es algo pequeño. No te puedo negar, que la gasolina es mas cara, pero el sonido y la respuesta del coche, no hay color ademas del peso etc... Son coches que me planteo por que por lo menos el 100 y el Fj son 100 X 100 Japan y eso se nota en la calidad de construccion y lo que ello conlleva... Espero a ver resuelto tu curiosidad. Son coches amplios, con mucha calidad y que resolverian el tema de espacio. Pero como el 100 no lo termino de conocer, pues queria saber opiniones de personas que lo tienen.

**RamonHDJ** · 12-05-2014, 08:11

Pues me parece que andas equivocado en algo...el FJ es 100% Made in USA.
Diseñado por Toyota USA y construido enteramente para el mercado americano. Eso si, usaron la misma plataforme del serie 120 (chasis y esquema de suspension) con motor del modelo gasolina, el excelente V6 GRJ 4.0.
En cuanto a volumen interior, no puedes comparar ambos modelos (100 vs FJ) ya que se diferencian abismalmente.

**Jtrack** · 12-05-2014, 10:06

Tu lo has dicho, diseñado por un americano, pero fabricado y ensamblado en japon, eso si vendido en principio solo en Japon, EEUU y Abu Dabi, posteriormente en Australia.
El chasis no es el del 120, es el que viene de la rama de la Hilux y 4 Runner, que es parecido al del 120 pero no es el mismo. Coilover delante y rígido detrás, correcto. Obviamente el espacio del interior no es el mismo, pero no esta mal. El 100 es el mas grande, luego el 4Runner y por ultimo el Fj.
El V6 si, es un motor redondo.