Con eso garantizas el 100% del potenciómetro, es que no recuerdo bien quien me comentó que por defecto los aceleradores del 100 andan tarados a un 80 o 90%.
O sin más cambias la velocidad de actuación del mismo?
SL2
Con eso garantizas el 100% del potenciómetro, es que no recuerdo bien quien me comentó que por defecto los aceleradores del 100 andan tarados a un 80 o 90%.
O sin más cambias la velocidad de actuación del mismo?
SL2
HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito
Buenas Sres.Sl2.
Yo he sido otro de los que he tocado hay debajo.la respuesta?? A mi me ha sorprendido.
Ahora mismo no tengo muy claro en que % esta mi pedal,pero después de tocar,, creo al 85%.
Yo también felicito este brico por efectividad y coste.
100HDJSERIESevilla
Hola amigos ibericos, he hecho el trabajito y la verdad que el cambio es notable, tan es asi que ahora he notado que embala demasiado y me cuesta frenarlo jejejeje.
Saludos desde Argentina
Hola. He realizado la operación de doblar el pedal del acelerador, la mejoría es considerable y notoria. Una vez doblado y comprobada la eficacia he ido al taller de un amigo y hemos metido la máquina de diagnosis, ahora el potenciometro del acelerador llega al 93% más no sube, ese es el maximo. Lo que no se me a ocurrido es comprobar qué porcentaje aceleraba antes de doblarlo.
Si alguno va a hacer el trabajo estaría bien que comprobase el porcentaje antes y después. Para saber en cuanto estaba antes por qué ahora tengo la intriga.
Hola,hay alguien que este cerca de San Sebastian de los reyes y que tenga hecho lo del pedal?
Es por probarlo,porque yo al mio toca si le pisas al fondo enseguida con la tapiceria y pienso que no deberia de ir asi
Hoy he vuelto a hacer la operación a otro hdj 100 de un primo. He tardado 1 minuto.
Miliki metete debajó del volante y pisa el acelerador con el coche parado, vas a ver cómo el acelerador no llega hasta el final del poyenciometro.
doblas el pedal hasta que se quede a la altura del pedal de freno y listo, luego pues una tabla por debajo del acelerador y le vuelves a doblar para abajo, para que se quede cómodo.
Un saludo
HDJ 100 automático del 2001
Amortiguadores KING SHOCKS regulables.
Barras de torsión delanteras OLD MAN EMU.
Muelles eje trasero +5 OLD MAN EMU.
Protección de bajos artesanales de carter/caja de cambios + transfer.
Soporte rueda trasero articulado Kaymar.
Llantas HIGH PERFORMANCE, garganta desplazada.
Jaime , cuando quieras , son un minuto
La vida es simple, la gente la complica
Vivo segun mis normas
Teddy una pasada el brico, muchas gracias por la ayuda, desde que me lo hiciste el coche parece otro.
Saludos
Una curiosidad sobre este tema .. alguien sabe si desde el Tech se puede comprobar el recorrido del potenciometro ?
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