Fallos mas comunes, o "pijadas" en los hj61?

[Raval]

Despues de un accidentado comienzo de viaje, al final me he decidido a contaros que pasó. Antes de nada dar las gracias a David Always ya que gracias a él pude tener vacaciones.
Como ya comenté tenía un zumbido en la caja de cambios que yo achacaba a algo que al final resultó no ser. Como todos los coches, la serie 60 tiene su historia y es bueno conocerla. En un principio estos vehículos montaban una caja de cambios de cuatro velocidades. Para suavizar la marcha los ingeniosos técnicos de toyota le pusieron un añadido, si un añadido, a esta caja, en la que pusieron unos piñones más y apareció la quinta velocidad.
Que guay, que molón....pero estos avezados ingenieros no tuvieron otra cosa que hacer depender el engrase de esta parte nueva a lo que le pasara de la caja original. Qué ocurre, cuando el sistema de engrase funciona bien no hay problema, pero cuando el orificio de paso de valvulina se obstruye, por mucho que la cambiemos, la quinta seguirá sin engrasarse.
A la altura de Benicarló, camino de Barcelona, se me quedó la quinta cojida y no había eggs a sacarla.
Recurrí a David por si el conocía un taller en Barcelona donde me lo pudieran arreglar, y no sólo lo conocía, sino que tenía una caja de recambio. Pues nada, emprendí de nuevo la marcha en 2ª y 4ª, las otras no entraban y, tras 250 km, llegué a Ripollet, al taller que me había buscado David.
Cuando quitaron la caja se encontraron que en el habitáculo de la quinta había un líquido corrompido que para nada era valvulina, cosa que en el resto del cambio no fue así, era una valvulina en muy buenas condiciones.
Aquí está el problema de la h55f en la serie 60. Un problema de engrase de la quinta velocidad, de aquí venía el dichoso zumbido.
Desde entonces he estado mirando mucho y hay muchos modelos que comparten esa caja de cambios con la serie 60. El más curioso es el del hj75 y hzj70. En estos ya no se ve un añadido, la quinta está incluida en el bloque con las otras marchas, igual se ha solucionado el problema de engrase.
Ahora toca buscar quien repare mi caja sin que me cueste un ojo de la cara.
Por cierto, las relaciones de la caja de cambios que me dejó David y la mia son diferentes. En la de David las marchas son mucho más largas.
Un saludo.