FILTROS CICLONICOS 12" ALTO RENDIMIENTO

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Buenas de nuevo, ya estamos por aquí al 100% tras unos días a medio gas. Pido disculpas a todos por los retrasos de las respuestas. Acabo de ver las notificaciones y tenemos pendientes desde Febrero. Mil disculpas e intentaremos sacar mas tiempo para estar mas presentes. Estamos en tantos foros que no podemos dedicar todo el tiempo que quisiéramos.
Jodidoloco, mañana nos pondremos en contacto contigo.
Camperito, sobre los ciclónicos, los filtros de champiñón, la mayoría del mercado, hacen la misma función que una cabeza de snorkel ya que no son desmontables y no tienen deposito para alojar las partículas pesadas. Si un filtro de champiñón no se puede desmontar y no tiene deposito , no es ciclónico.
Los ciclónicos de 12" de diámetro, tienen la superficie de entrada de aire bastante mas grande que la de un ciclónico normal. Con esto se consigue facilitar el flujo de aire hacia el motor frenándolo lo menos posible. Los motores de los Toyota 80 y 100 tienen mucho consumo de aire y un filtro normal dificultaría el flujo. Por este motivo es recomendable los filtros de 12".
Espero haber ayudado con la explicación.
Un saludo
Jorge