TENGO UN KDJ 120 Y AL PONERLE NEVERA DEPOSITO DE AGUA ETC ME GUSTARÍA PONER UNA SEGUNDA BATERÍA, CUAL ME RECOMENDÁIS Y COMO DEBERÍA CONECTARLA, SE ACEPTAN MUCHAS IDEAS SOY MUY NOVATO .... AUNQUE APRENDO RÁPIDO JIJIJI GRACIAS DE ANTEMANO.....
TENGO UN KDJ 120 Y AL PONERLE NEVERA DEPOSITO DE AGUA ETC ME GUSTARÍA PONER UNA SEGUNDA BATERÍA, CUAL ME RECOMENDÁIS Y COMO DEBERÍA CONECTARLA, SE ACEPTAN MUCHAS IDEAS SOY MUY NOVATO .... AUNQUE APRENDO RÁPIDO JIJIJI GRACIAS DE ANTEMANO.....
Ya se ha hablado de algo de esto en otro hilo, pero te cuento como lo tengo yo. Las dos baterías de 100 amperios unidas en línea y con un desconectador manual. Otros le ponen uno automático, eso ya a gusto del consumidor. Yo cuando paro por las noches, desconecto y queda solo una batería para la nevera, luces etc y la otra sin ningún consumo por si acaso. De momento me resulta cómodo y fiable. Saludos.
Patxi Patxi deja esa piedra que es de los ingleses
Tecno (02-09-2014)
Yo le pondria una de Malla, AMG, son mas baratas y vienen mejor para el trato que le damos. Lei en Furgo VW que soportan mejor las cargas rapidas y lentas, mientras que gel solo lentas,
Yo he puesto un rele de vitronic, 40 euros, tambien estan los Nagares, que hay dos tipos, el analogico, mas barato, que va conectado al excitador del alternador, y el digital, mas caro, que solo va a masa y corta el positivo.
Guncionan muy bien, son baratos y faciles de instalar. Son equipos nauticos, por loq ue se le supone buena durabilidad.
en la seccion de Bricos hay algunos ejemplo, incluso el mio ejjeje
Saludos
HDJ 100 y EX HDJ 80. Cada vez me gustan mas los dos.
Tecno (02-09-2014)
Quien pone enlaces???
HDJ 100 y EX HDJ 80. Cada vez me gustan mas los dos.
No se si la segunda batería sería auxiliar o no.
El 100 tiene dos baterías, las masas de las dos baterías están conectadas directamente a las patas del motor, cada batería a una pata y los positivos unidos por un cable grueso.
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