Listado de mejoras en el HDJ80 para ir al Sahara

[jodidoloco]

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Pues ya está el TOYOTO preparado para atravesar las provincias saharianas occidentales por el interior. Es una ruta llamada por nosotros "Magic Line" en honor a una conocida ruta de escalada en el Himalaya. Comienza en el interior de las Provincias Saharianas y tras unos 1.200 kms, termina el la frontera Mauritana.

Unas cosas (las chapuzas sencillitas) las he hecho yo en casa, las de electricidad las ha hecho mi hijo (Gracias Nano), y la mayorÃ*a mi mecánico rumano, profundo conocedor de la mecánica de toda la vida (Gracias Christian).

La filosofÃ*a que me ha guiado es: "Si vas cerca repara lo que rompas. Si vas lejos repara lo que se pueda romper". Esperemos tener mucha Baraka.

AhÃ* va la lista:

Montaje de 2 baterÃ*as
Pastillas de freno delanteras y traseras
Ferodos zapatas freno de mano.
Retenes y rodamientos transmisión delantera y trasera.
Aceite y filtro de aceite.
Valvulina diferencial delantero y trasero.
Valvulina caja de cambios.
Reparación completa bomba de gasoil.
Cambio de correa de distribución y tensor.
Cambios de las otras correas.
Desmontaje e inspección del turbo.
Cambio de piloto trasero derecho.
Cambio de piloto delantero izquierdo.
Limpieza y pintado de bajos.

ITV con inspección favorable. A partir de ahÃ*:

Cambio de 5 llantas de aluminio por llantas de chapa.
5 neumáticos BF Goodrich All Terrain 265-75-16.
Muelles Old Man Emu +5.
Amortiguadores Nitrochanger (aceite-gas) Old Man Emu
Caster Kit Old Man Emu
Amortiguador de dirección Old Man Emu
Cambio de los 2 amortiguadores de portón trasero.
Pintado aletines pasos de rueda.
Cambio refrigerante radiador.
Reparación sensor de nivel de aceite.
Tapizado asiento conductor.
Cambio de fuelles y tóricas frenos delanteros y traseros.
Cambio pistones delanteros y traseros.
Cambio silenblock caja de cambios.
Prefiltro decantador de gasoil.
Plancha delantera protección de bajos Promyges.
Montaje relé doble de protección de luces largas.
Montaje de faros de larga distancia con instalación independiente.
Desconectador de ABS.
Alargar respiraderos de diferenciales a vano motor.
Cambio de rodamiento y retén de cardan a diferencial delantero.
Cambio de retén de cardan a diferencial trasero
Cambiar cruceta trasera del cardan.
Cambio completo de transmisión delantera derecha
Cambio completo de transmisión delantera izquierda.
Seguro y carta verde.
Transferencia.
2 copias de llaves de contacto.
Cambio de tapón del radiador.
Rehacer junta de vaso de expansión.
Cambio de antena telescópica eléctrica.
Limpieza de inyectores.
Interruptor cortacorriente del selenoide de la bomba de gasoil. Astutamente escondido
Atacar y ajustar caja de la bomba de dirección.
Antirrobo bloqueo volante.
Antirrobo de bloqueo en freno de mano y palanca de cambio.

[ok]

[KETOYO]

[25] sin palabras me has dejado

[RamonHDJ]

Yo conoci ese coche antes de que lo pillara jodidoloco y tengo que decir en su honor, que cuando lo he vuelto a ver, creia que era otro 80...ni por asomo parecia el mismo.
[ok] [ok]

[mesjor]

Esto me parece una buena preparación del coche en cuanto a mantenimiento. :blob: :blob: :blob:

Dos cuestiones,
la primera ¿cuánto?
la segunda, me parece que te faltan los manguitos de la refrigeración y los de los frenos (metálicos).

SL2

[jodidoloco]

Esto me parece una buena preparación del coche en cuanto a mantenimiento. :blob: :blob: :blob:

Dos cuestiones,
la primera ¿cuánto?
la segunda, me parece que te faltan los manguitos de la refrigeración y los de los frenos (metálicos).

SL2

Tengo que sumarlo... a ver si ésta noche me pongo.

En cuanto a los latiguillos, los hemos repasado y en principio no hace falta tocarlos. Ponerle latiguillos metálicos no tiene mucho sentido para mi, ya que freno lo imprescindible, utilizo la retención del freno-motor en la medida de lo posible y no suelo ir por zonas de montaña con grandes bajadas que recalienten el circuito. En zonas de arena... los coches frenan solos.

Los manguitos se han repasado... y en principio están bien. Llevo cinta de reparación de manguitos... por si la baraka me abandona, que espero que no.

Por mala suerte se puede romper un latiguillo o un manguito, pero ¿que serÃ*a de nuestras pequeñas aventuras si no hubiera algo de incertidumbre?

[camperito]

Pues ya está el TOYOTO preparado para atravesar las provincias saharianas occidentales por el interior. Es una ruta llamada por nosotros "Magic Line" en honor a una conocida ruta de escalada en el Himalaya. Comienza en el interior de las Provincias Saharianas y tras unos 1.200 kms, termina el la frontera Mauritana.

Unas cosas (las chapuzas sencillitas) las he hecho yo en casa, las de electricidad las ha hecho mi hijo (Gracias Nano), y la mayorÃ*a mi mecánico rumano, profundo conocedor de la mecánica de toda la vida (Gracias Christian).

La filosofÃ*a que me ha guiado es: "Si vas cerca repara lo que rompas. Si vas lejos repara lo que se pueda romper". Esperemos tener mucha Baraka.

AhÃ* va la lista:

Montaje de 2 baterÃ*as
Pastillas de freno delanteras y traseras
Ferodos zapatas freno de mano.
Retenes y rodamientos transmisión delantera y trasera.
Aceite y filtro de aceite.
Valvulina diferencial delantero y trasero.
Valvulina caja de cambios.
Reparación completa bomba de gasoil.
Cambio de correa de distribución y tensor.
Cambios de las otras correas.
Desmontaje e inspección del turbo.
Cambio de piloto trasero derecho.
Cambio de piloto delantero izquierdo.
Limpieza y pintado de bajos.

ITV con inspección favorable. A partir de ahÃ*:

Cambio de 5 llantas de aluminio por llantas de chapa.
5 neumáticos BF Goodrich All Terrain 265-75-16.
Muelles Old Man Emu +5.
Amortiguadores Nitrochanger (aceite-gas) Old Man Emu
Caster Kit Old Man Emu
Amortiguador de dirección Old Man Emu
Cambio de los 2 amortiguadores de portón trasero.
Pintado aletines pasos de rueda.
Cambio refrigerante radiador.
Reparación sensor de nivel de aceite.
Tapizado asiento conductor.
Cambio de fuelles y tóricas frenos delanteros y traseros.
Cambio pistones delanteros y traseros.
Cambio silenblock caja de cambios.
Prefiltro decantador de gasoil.
Plancha delantera protección de bajos Promyges.
Montaje relé doble de protección de luces largas.
Montaje de faros de larga distancia con instalación independiente.
Desconectador de ABS.
Alargar respiraderos de diferenciales a vano motor.
Cambio de rodamiento y retén de cardan a diferencial delantero.
Cambio de retén de cardan a diferencial trasero
Cambiar cruceta trasera del cardan.
Cambio completo de transmisión delantera derecha
Cambio completo de transmisión delantera izquierda.
Seguro y carta verde.
Transferencia.
2 copias de llaves de contacto.
Cambio de tapón del radiador.
Rehacer junta de vaso de expansión.
Cambio de antena telescópica eléctrica.
Limpieza de inyectores.
Interruptor cortacorriente del selenoide de la bomba de gasoil. Astutamente escondido
Atacar y ajustar caja de la bomba de dirección.
Antirrobo bloqueo volante.
Antirrobo de bloqueo en freno de mano y palanca de cambio.

[ok]

No veo en la lista el aceite de la transfer o dif. central, lo digo porque normalmente en muchos talleres no lo cambian porque creen que va con la caja de cambios, en concreto a mi por su aspecto, no me lo habian cambiado desde hace mucho, compruebalo [ok]

Por lo demas no esta mal... eh que es broma, esta de PM

[josevalencia]

estas seguro que el radiador esta limpio por dentro , a veces no solo es sustituir el refrijerante, el tapon del radiador y el termostato valen poco , cambialos si no lo as hecho ya, comprueba tambien el estado del viscoso del ventilador , mucha suerte y buen viaje. [ok] [old]

[julian1982]

nada nada yo en una semana le he echo mas al coche jajajaja. yo tambien le he echo tambien un par de cosas jajaja¡
Me tienes que contar al final como ha echo lo del ABS. s2

[pÈpÈXVIII]

Buen Viaje Jodidoloco [ok]

[ledesmahdj100]

¿y las fotos para demostrar que todo eso es verdad? porque eres tu sino no nos lo creemos. Que te diviertas mucho en tu proximo viaje con tu maquinon preparado