Snorkel Si , Snorkel No

[desierto]

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Desierto Safari
Emiratos Árabes,
Buscarme un snorkel en un 100 o 200. Está claro que no les hace falta con temperaturas muy superiores a lo que estamos acostumbrados.
Ahí lo dejo

Saludos
Luis

[Fidel]

Por que su mujer no les deja.

Saludos, Fidel.

[jmanu]

El resto an recorrido mucho desierto y nunca eche en falta un snorkel a veces es más necesario un radiador limpio y una bomba de agua en estado óptimo que cualquier otra cosa

Estoy de acuerdo con desierto. Pero ojo, mi coche lo lleva. Simplemente por ir preparado ante un vadeo imprevisto, y para poner ciclónico en Marruecos. Otra cosa, he observado que con ciclónico puesto el consumo aumenta algo.

[desierto]

Jajajajaja pues será por eso

[jodidoloco]

En mi caso, snorkel sí.

Motivo: que soy muy flojo y en etapas arenosas paso de sacar medio cubo se polvo cada dia.

Todas las mañanas antes de arrancar reviso nivel de aceite, nivel de agua en el radiador (no en el vaso de expansión), nivel de liquido de embrague, nivel de líquido de frenos y desmonto y sacudo filtro de aire. Desde que monté snorkel me he olvidado de lo que es limpiar el filtro.

Eso si, siempre voy en caravana: 2 vehículos, y excepcionalmente 3.

[camperito]

Estoy con doc, como casi siempre... Despues de varios años con el 80 con snorkel y ciclonico este año he bajado con el 100 de serie... Cada vez que limpiaba el filtro flipaba de que sacaba de ahi... Con el 80 lo comprobaba pero no llevaba nada de arena.

[TEDDY]

Yo llevo Snorkel porque me gusta su estetica,porque el filtro de aire queda mas limpio,porque aunque no sea amante de vadeos si los haces vas mas seguro.muchos se colocan un cabrestante sabiendo que lo más seguro es que nunca lo necesiten pero con que te saque de un fregado tan solo una vez ya esta amortizado , pues con el snorkel pasa lo mismo si te salva tan solo una vez en un vadeo pues ya esta amortizado. Sobre el tema estetico ya depende de cada uno . A mi me encantan los 4x4 preparados hasta los dientes , me gusta su aspecto agresivo. Un snorkel no perjudica la mecánica y si vas al desierto y le pones un ciclónico pues mejor que mejor.

[desierto]

No sé porqué mi caso es al contrario, con snorkel polvo para plantar rosas y sin snorkel me olvidaba de limpiar, yo no paso finés de semana de ruta.
Yo vivo en el Sáhara .
Por eso me gustaría un argumento que me convensa .
Porque vosotros si y yo no me gustaría saber el porque mi snorkel traga como un condenado
S2
Luis

[jodidoloco]

No sé porqué mi caso es al contrario, con snorkel polvo para plantar rosas y sin snorkel me olvidaba de limpiar, yo no paso finés de semana de ruta.
Yo vivo en el Sáhara .
Por eso me gustaría un argumento que me convensa .
Porque vosotros si y yo no me gustaría saber el porque mi snorkel traga como un condenado
S2
Luis

Hay un hecho indiscutible: en el 80, la aspiración de aire fresco se produce a través de la toma situada en el paso de rueda delantero derecho. Todo el polvo que levanta esa rueda va indefectiblemente a la caja de filtro.

Si la toma se quita de ahí, da igual que se ponga en los cuernos de la luna, sin ningún tipo de dudas va a absorver menos polvo. Es un ejemplo simple de dinámica de fluidos.

Si en el 100 va en otro lugar, no tengo nada que opinar.

[Carlos4x4]

Jodidoloco, hay que tener en cuenta, que la toma del interior de la aleta, ésta lleva un serpentín que evita que entre bastante polvo.

También es importante en pistas de polvo, llevar la toma hacia atrás, o en su defecto un filtro decantador. Y ser el primero o dejar bastante espacio con el que llevas delante.

Por ejemplo, en la serie 70 la entrada a la caja del filtro está encima del radiador sin serpentines ni nada, y se ven muchos en el desierto.

Yobsi que he visto en los clase G, que llevan un chivato que te dice cuando se obtura el filtro de aire.

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