Desierto Safari
Emiratos Árabes,
Buscarme un snorkel en un 100 o 200. Está claro que no les hace falta con temperaturas muy superiores a lo que estamos acostumbrados.
Ahí lo dejo
Saludos
Luis
Desierto Safari
Emiratos Árabes,
Buscarme un snorkel en un 100 o 200. Está claro que no les hace falta con temperaturas muy superiores a lo que estamos acostumbrados.
Ahí lo dejo
Saludos
Luis
Por que su mujer no les deja.
Saludos, Fidel.
Jajajajaja pues será por eso
En mi caso, snorkel sí.
Motivo: que soy muy flojo y en etapas arenosas paso de sacar medio cubo se polvo cada dia.
Todas las mañanas antes de arrancar reviso nivel de aceite, nivel de agua en el radiador (no en el vaso de expansión), nivel de liquido de embrague, nivel de líquido de frenos y desmonto y sacudo filtro de aire. Desde que monté snorkel me he olvidado de lo que es limpiar el filtro.
Eso si, siempre voy en caravana: 2 vehículos, y excepcionalmente 3.
Meditaciones de Marco Aurelio: “ten presente que los hombres, hagan lo que hagan, siempre serán los mismo
Autocaravana Rápido 785
Estoy con doc, como casi siempre... Despues de varios años con el 80 con snorkel y ciclonico este año he bajado con el 100 de serie... Cada vez que limpiaba el filtro flipaba de que sacaba de ahi... Con el 80 lo comprobaba pero no llevaba nada de arena.
HDJ 80 VX Automatico del 95
HDJ 100
jodidoloco (25-10-2014)
Yo llevo Snorkel porque me gusta su estetica,porque el filtro de aire queda mas limpio,porque aunque no sea amante de vadeos si los haces vas mas seguro.muchos se colocan un cabrestante sabiendo que lo más seguro es que nunca lo necesiten pero con que te saque de un fregado tan solo una vez ya esta amortizado , pues con el snorkel pasa lo mismo si te salva tan solo una vez en un vadeo pues ya esta amortizado. Sobre el tema estetico ya depende de cada uno . A mi me encantan los 4x4 preparados hasta los dientes , me gusta su aspecto agresivo. Un snorkel no perjudica la mecánica y si vas al desierto y le pones un ciclónico pues mejor que mejor.
La vida es simple, la gente la complica
Vivo segun mis normas
No sé porqué mi caso es al contrario, con snorkel polvo para plantar rosas y sin snorkel me olvidaba de limpiar, yo no paso finés de semana de ruta.
Yo vivo en el Sáhara .
Por eso me gustaría un argumento que me convensa .
Porque vosotros si y yo no me gustaría saber el porque mi snorkel traga como un condenado
S2
Luis
Hay un hecho indiscutible: en el 80, la aspiración de aire fresco se produce a través de la toma situada en el paso de rueda delantero derecho. Todo el polvo que levanta esa rueda va indefectiblemente a la caja de filtro.
Si la toma se quita de ahí, da igual que se ponga en los cuernos de la luna, sin ningún tipo de dudas va a absorver menos polvo. Es un ejemplo simple de dinámica de fluidos.
Si en el 100 va en otro lugar, no tengo nada que opinar.
Meditaciones de Marco Aurelio: “ten presente que los hombres, hagan lo que hagan, siempre serán los mismo
Autocaravana Rápido 785
Jodidoloco, hay que tener en cuenta, que la toma del interior de la aleta, ésta lleva un serpentín que evita que entre bastante polvo.
También es importante en pistas de polvo, llevar la toma hacia atrás, o en su defecto un filtro decantador. Y ser el primero o dejar bastante espacio con el que llevas delante.
Por ejemplo, en la serie 70 la entrada a la caja del filtro está encima del radiador sin serpentines ni nada, y se ven muchos en el desierto.
Yobsi que he visto en los clase G, que llevan un chivato que te dice cuando se obtura el filtro de aire.
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Última edición por jodidoloco; 25-10-2014 a las 10:57
Cita: Si todo parece estar yendo bien, obviamente has pasado algo por alto.
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