COMPRA CONJUNTA PROTECCIONES ALMONT4WD

[Marpel]

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Hola compañeros del foro.

Como todos sabéis, hay varios interesados en blindar sus HDJ por debajo, y, siendo yo distribuidor, os pongo las condiciones para que podáis acceder a dichas planchas con un mejor precio. Tanto para el 80 como para el 100 las protecciones son de aluminio de 8mm. Cada modelo lleva dos protecciones además de los protectores de los amortiguadores, que también podéis pedir.

Os pongo el precio y las condiciones para que podáis aprovechar esta oferta.


Protectores ALMONT4WD. Modelo ForestTrail 8 para TOYOTA HDJ 80 / HZJ 105 / LEXUS LX450


Aptos para motores Turbo Diesel HD y Diesel HZ y motores gasolina FZ y 3F-E.


1-Protector frontal, ref. PDT08A cubre diferencial delantero y barras de dirección, soportes acero carbono lacado. Protector duraluminio Constellium H111 AW5083 de 8mm. Apto para competición, se adjunta certificación de materiales y tornilleria.
Precio: 174 euros. iva y descuento inc.
IMPORTANTE: Especificar modelo*, ya que los modelos con Winch eléctrico o Hidráulico original son diferentes a los modelos standad.
*Verificar su acople en caso de parachoques metálicos manufacturados artesanalmente , en el caso de las marcas ARB, AFN, ASFIR y FourWheler, si se acoplan perfectamente.

protector-frontal-amortiguador-direccion-almont4wd-toyota-hdj80-80-cima4x4-4x4-talleres-emacar.jpg

2-Protector Central, PDT08B protege la caja de cambios manual/automática y caja transfer (reductora). Protector duraluminio Constellium H111 AW5083 de 8mm. Apto para competición, se adjunta certificación de materiales y tornilleria.
Precio: 321 euros. iva y descuento inc.

cubre-transfer-cambio-toyota-hdj-80-almont-4x4-cima4x4-talleres-emacar.jpg

El precio conjunto 495 euros con soportes, tornilleria, iva, certificados, portes peninsulares por transferencia* y garantia de 3 años.

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Protectores ALMONT4WD. Modelo ForestTrail 8 para TOYOTA HDJ 100 / LEXUS LX 470


Aptos para motores Turbo Diesel HD y motores gasolina FZ y UZ.

1-Protector frontal, ref. PDT10A cubre diferencial delantero y barras de dirección, soportes acero carbono lacado. Protector duraluminio Constellium H111 AW5083 de 8mm. Apto para competición, se adjunta certificación de materiales y tornilleria.
Precio: 332 euros iva y descuento inc.
IMPORTANTE: *Verificar su acople en caso de parachoques metálicos manufacturados artesanalmente , en el caso de las marcas ARB, AFN, ASFIR y FourWheler, si se acoplan perfectamente.

protector-frontal-central-transfer-toyota-hdj-100-almont4wd-cima4x4-4x4-talleres-emacar.jpg

2-Protector Central, PDT10B protege la caja de cambios manual/automática y caja transfer (reductora). Protector duraluminio Constellium H111 AW5083 de 8mm. Apto para competición, se adjunta certificación de materiales y tornilleria.
Precio: 307 euros.

El precio conjunto 639 euros con tornilleria, iva, certificados, portes peninsulares por transferencia* y garantia de 3 años.

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Estos precios podemos aplicarlos a partir de 3 juegos completos. Pongo una lista de la gente que ya hay interesada y os pido que todo aquel que se quiera sumar se ponga en contacto conmigo por m.p. para poder añadirle. En mi firma también tenéis mi correo electrónico.
También deciros que la compra conjunta se cerrará el día 2 de Diciembre para no alargarla.

LOBO SOLITARIO HDJ 100 ....... FRONTAL Y CENTRAL
FLECKER HDJ 100 ..................... FRONTAL Y CENTRAL
LUISROMEROJ HDJ 100 ............ FRONTAL Y CENTRAL


Besetes

[LOBO_SOLITARIO]

Hola Marpel:

Ahora todo esta bien y muy claro, ja,ja. Saludos

LOBO

[Marpel]

Ahora a ver si aparecen aquellos que me dijiste que llamaron a ALMONT

besetes

[Marpel]

Os recuerdo que la compra conjunta se cerrará el 2 de Diciembre.

Besetes

[churro]

Hola buenas soy nuevo en este foro y vengo redireccionado por el tema de la compra conjunta de los protectores de bajos.
Mi 4x4 es un Nissan gr y61 y stoy interesado en el tema de los protectores, sabeis los precios para este tipo de vehículo llevo paragolpes metálico tipo afn y cabestrante .gracias

[tsalagi]

Hola, comentas también la protección de los amortiguadores pero no veo precio. Podrías decirme algo, para un 80 12v del 93´. Gracias

[Marpel]

Hola, comentas también la protección de los amortiguadores pero no veo precio. Podrías decirme algo, para un 80 12v del 93´. Gracias

Hola Tsalagi.

El precio de los protectores de amortiguadores es de 202.54 € con IVA incluido. Portes aparte

Un saludo

[LOBO_SOLITARIO]

Hola a todos:

Esta mañana me han colocado las planchas de Almont4wd en la bonita localidad de Calonge (Costa Brava). Chema villalobos, se ha encargado de montarmelas. Él es el mecánico de Isidre Esteve además de su copiloto, un chico muy majo y muy humilde y con unos 12 ó 14 dakares a sus espaldas. Por lo tanto, os voy a poner unas fotografías de las planchas (colocadas y sin colocar), así como del vehículo de la casa Polaris (ya sé que "no viene a cuento", pero a alguno le gustará) con el que han ganado el campeonato de España. Para ello le he pedido su autorización.

En las planchas colocadas en mi "100", podeis observar unos agujeros redondos de los que sobresalen unas "dobles tuercas". Pués bien, esos agujeros se le han realizado a mis planchas, dado que yo tengo cogida la base del cabestrante, tanto a las punteras de los largueros del chassis (tornillos 8.8 de M 12), como al travesaño que aparece en las fotos con las "dobles tuercas" (tornillos 8.8 de M 14). Las planchas de Almont4wd no llevan esos agujeros. Lo que si llevan son unos agujeros o mejor dicho "colixos" que se pueden ver en las fotografías de las planchas sueltas antes de colocarlas.

En las fotografías, podeis ver una plancha que no lleva las pegatinas de Almont. Es una "Asfir" de 6mm, y desde mi punto de vista, "no hay color" entre unas y otras. La Asfir es de 6mm (insuficiente para el "100"), y no es un aluminio 7075 (pués el 7075, apenas se puede plegar) y tampoco es una aleación 5083 (que es la que utiliza Almont) porque se nota en el color y al coger la plancha. En el taller he visto una plancha de 10mm de 7075 y el plegado era minimo (utilizada en el dakar). Por lo tanto puede ser una aleación 50...algo, no lo sé. Lo unico que sé es que después de la 7075 (que es una aleación muy cara) la 5083 es la mejor opción. Fijaros en las diferencias de una y otra. Y en el diseño y lo trabajado que estan las planchas que yo he puesto mientras que la Asfir, ni esta tan trabajado ni se han esforzado tanto en el diseño (preguntar a alguien que conozcais, lo que cuesta diseñar una pieza u objeto, y la de veces que tienes que retocar y corregir errores) y los agujero no son de tipo "colixo" donde tu puedes corregir la colocación de la plancha. Yo sé de alguno del foro que ha roto las Asfir, y otro u otros que las han vendido para poner otras planchas.

Todo lo que he dicho anteriormente, es desde mi punto de vista, además ya sabeis el precio que cuestan otras planchas y en especial las Asfir, sin embargo, para todo aquel que quiera poner unas planchas comerciales creo que Almont4wd nos ha hecho una buena oferta. Ellos también trabajan en el sector marítimo, y lo conocen muy bien. Construyen puentes de duraluminio para barcos, por lo tanto, compran grandes cantidades y tienen en cuenta problemas de corrosión (si, el aluminio o duraluminio se puede corroer) a la hora de elegir la mejor aleacción para una aplicación concreta. Por estos y otros motivos me he decido por Almont4wd. Ya vereis que encajan en el "100", como un guante de seda.

Bueno, y para terminar esta crónica, os pongo un par de "fotitos" de una cala de la Costa Brava, de una zona próxima al taller. Me ha faltado la compañía de un par de "lobitas", ja,ja ..... Saludos a todos.

No tengo más tiempo. El próximo día subiré las "fotos" que faltan.


LOBO

[fleker]

Han quedado cojonudas ! Felicidades lobo ... Ahora sólo quedan rascarlas !

[churro]

Quedan muy chulas a disfrutarlas y que hagan su función