Pues yo... te los regalo.
Hay varios PatrolGR con esos motores montados por los polacos... y no me terminan de convencer. El rango de revoluciones aprovechables se reduce a poco mas de 1.500 vueltas.
Prefiero un 12HT mil veces.
Pues yo... te los regalo.
Hay varios PatrolGR con esos motores montados por los polacos... y no me terminan de convencer. El rango de revoluciones aprovechables se reduce a poco mas de 1.500 vueltas.
Prefiero un 12HT mil veces.
Me suena a mi que por Madrid ya hay patrol gr con ese motor
Si. El de Tato de eurospare.
Y hubo otro que lo volvio a cambiar por el V8 de un corvette.
Enviado desde mi Amstrad CPC6128 mediante Tapatalk.
joder, eso suena mas que un Barreiros....en los principios de los 80 teníamos unas GMC sierra y unas chevrolets v8 diesel que sonaban igual a un v8 gasolina, mas de una vez nos dijeron, esta seguro que no es gasolina? fueron los primeros v8 diesel americanos, no duraban mucho por que usaron el block de los motores nafteros, creo recordar que eran 5.7 y 6.2 litros, y los convertidores de las cajas AT no duraban mas de 50000 km
saludos
Ernesto
Marcadores