Ayuda, Vibración en motor de mi HDJ 80

[JAB]

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Hola amigos, quisiera pedirles su ayuda con un problema que tengo desde hace un poco tiempo en mi carro, todo empezó un día que al colocar el aire acondicionado el motor empezó a vibrar de una manera que se movía todo el carro, esto cuando el carro estaba detenido en un semáforo, al poco tiempo se descargo el aire y pensé que era un esfuerzo que estaba haciendo el motor adicional con el compresor, bueno se le realizó todo el mantenimiento al sistema del aire acondicionado, quedo enfriando de maravilla, pero la sorpresa fue que inició de nuevo la vibración, pero ya no sucedía solo con el aire sino en el mínimo del carro, ya poniéndole bastante cuidado sucede lo siguiente:

1- El carro es automático y en P o N nunca vibra.
2- En R o D cuando esta caliente y lo llevo un poco sostenido con el freno y el rango de revoluciones baja aprox a 700 empieza a vibrar.
3- Cuando está en D o R y coloco el aire automáticamente empieza la vibración, es algo similar a cuando le entra aire al sistema del diésel.
4- Mientras el carro esta en movimiento no hay tal vibración.

Lo que se le ha hecho es lo siguiente:
1- Se purgó el filtro del diésel, pensando en una burbuja de aire en el sistema.
2- Se regulo el caudal de diésel de la bomba, aumentándolo sin mejora alguna.
3- Se revisaron y calibraron los mínimos, pero nada.
4- Se limpió el filtro del aire.
5- Un dato curioso es que cuando esta en esta vibración y se abre un poco la entrada del diésel a un inyector, se quita la vibración que les he comentado y ya empieza la vibración propia de esta prueba.
6- Cuando la vibración comienza con solo subirle un poco las revoluciones se le quita, pero al tratar de dejarlo en el punto que no vibra queda con demasiadas revoluciones y la caja golpea cuando se hacen los cambios.
7- Por último se cambio el filtro del diésel y nada.

Agradezco mucho cualquier ayuda,

Feliz día.

[Ramoncaste]

Buenas Tardes Jab, yo tube un automatico como el tuyo y si lo dejaba bajo de revoluciones me pasaba esto que comentas, yo lo tenia calibrado entre 850 y 900 rpm, es cierto que cuando pones la D hace como si rascara pero mi mecanico no le dio la menor importancia
Salut

[Marpel]

y un silent-block del motor?

Besetes

[JAB]

Gracias por sus respuestas, con respecto a lo comentado por Ramoncaste, te cuento que en el mínimo lo he dejado aprox en lo que me dices en P o N, pero cuando lo paso a D o R las revoluciones bajan y es ahí cuando empieza la vibración, y si subo el mínimo a 1000 o 1100 para que cuando ponga D llegue a los 850 o 900 rpm, la caja da un golpe muy duro, para hacer el cambio.

Por otro lado como lo comenta Marpel, los soportes del motor están buenos, y uno nuevo, que cambié el año pasado.

[Dream Fontanilles]

hola.

hace unos meses vendi un bomba de gasoil para un automatico ,por que hacia el síntoma este que dices tu.

habían reparado bomba gasoil etc...,y no daban con el problema,se canvio por una bomba gasoil ocasión...y problema solucionado.


saludos