VGRS fallo

[ledesmahdj100]

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Hola a todos, respecto a este tema, mi 100 del 2004 que adquirí de segundamano. El año pasado, finales del 2016, me llamó la TOYOTA para que fuera al concesionario de mi ciudad y pidiera cita para la comprobación del sistema VGRS.
Cual fue mi sorpresa cuando pedí cita que me estaban esperando. La solución que hicieron fue cambiar la barra de dirección y me dijeron que los 100 del 2004 en adelante estaban todos en campaña de revisión de la dirección por que muchos fallaban del VGRS. Sobre todo se agudiza el fallo al estar aparcado durante bastante tiempo cuesta arriba o cuesta abajo
La verdad que a mi me pasaba lo del volante doblado cuando aparcaba en la playa, cuesta arriba, durante un par de días pero al pasar de 35km/h volvía a todo a su normalidad.
Espero que esto os sea de ayuda.

[ledesmahdj100]

Este tema seria muy interesante que estuviera en el apartado de mecánica de los 100 por que aquí es difícil localizarlo

[jodidoloco]

Este tema seria muy interesante que estuviera en el apartado de mecánica de los 100 por que aquí es difícil localizarlo

Hecho.

[Full Equip]

Hola a todos, respecto a este tema, mi 100 del 2004 que adquirí de segundamano. El año pasado, finales del 2016, me llamó la TOYOTA para que fuera al concesionario de mi ciudad y pidiera cita para la comprobación del sistema VGRS.
Cual fue mi sorpresa cuando pedí cita que me estaban esperando. La solución que hicieron fue cambiar la barra de dirección y me dijeron que los 100 del 2004 en adelante estaban todos en campaña de revisión de la dirección por que muchos fallaban del VGRS. Sobre todo se agudiza el fallo al estar aparcado durante bastante tiempo cuesta arriba o cuesta abajo
La verdad que a mi me pasaba lo del volante doblado cuando aparcaba en la playa, cuesta arriba, durante un par de días pero al pasar de 35km/h volvía a todo a su normalidad.
Espero que esto os sea de ayuda.

Muchas gracias,

Volveré a dar el coñazo en Toyota, a ver si consigo algo nuevo.

Saludos

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[tonikachu]

A mi también se me enciende el chivato del VGRS en mi UZJ, pero más allá de que esté encendido parpadeando no noto nada raro en la dirección. Al cabo de un rato de estar conduciendo se apaga siempre. Metiéndole la maquina no detecta fallo alguno por cierto.

Tengo que mirar si es el fusible.

[tonikachu]

Añado más hoy. He llamado a Toyota para preguntar por lo de la campaña esa que menciona el compañero Ledesma, y efectivamente me han dicho que tienen una campaña para cambiar el eje intermedio de la dirección. Además también tienen otra campaña relacionada con la ECU del airbag, por si alguien le interesa.

He pedido cita para hacerle la campaña a ver si con eso se quita el fallo, aunque he de decir que en mi caso también tengo encendidos los chivatos del VSC y TRC. Tengo que mirar a ver como están los fusibles.

[Full Equip]

Añado más hoy. He llamado a Toyota para preguntar por lo de la campaña esa que menciona el compañero Ledesma, y efectivamente me han dicho que tienen una campaña para cambiar el eje intermedio de la dirección. Además también tienen otra campaña relacionada con la ECU del airbag, por si alguien le interesa.

He pedido cita para hacerle la campaña a ver si con eso se quita el fallo, aunque he de decir que en mi caso también tengo encendidos los chivatos del VSC y TRC. Tengo que mirar a ver como están los fusibles.

Te confirmo que yo llevo quitado el fusible de 40A del VGRS y aparte de éste no se enciende ningún testigo más en el cuadro

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[JUAN LUPA]

Cuánto te cobran por la campaña del TGVR?

[JUAN LUPA]

Lamothin, solucionaste lo de la dirección?

[ledesmahdj100]

Juan lupa la campaña del VGRS es gratis