Toyota les come la oreja a los "grandes en El DAKAR

**calima** · 08-01-2015, 11:38

Pues solamente comentar eso, que Toyota esta haciendo un grandísimo papel, con discreción y elegancia...
Pero como suenan esos motores de gasolina!!!!!!
Pero que bonitos son!!!! y aún conservan (un poco) la forma de los coches de serie, no como los transformes de Mini, Peugeot, Hummer...
Pero que orgullosos estamos, eh?

de los 4 primeros, 3 Toyotas!!!

**azalay** · 09-01-2015, 11:04

Totalmente de acuerdo en lo bonitos, y el orgullo de verlos ahí, pero que me decis del 80 que hace 2 dias llegó de madrugada tras reparar, entre otras cosas culata en plena carrera? ese si que tiene merito y nos puede hacer sentir orgullosos. Porque esta mucho mas cerca de nosotros que los grandes equipos oficiales, en los que, como mínimo, se ponen a trabajar en el coche cada dia 1 mecanico por rueda.
Son las grandes diferencias. Aun recuerdo un Dakar de hace muchos años, que embarcó en Almeria y tras ver la pequeña cronometrada, que quedo reducida a poco mas o menos 20 km de nada, por "cambios" de ultima hora, entramos al parque, previo al embarque en el puerto. Hay pudimos ver como Masuoka (por ejemplo) recibia masajes a 4 manos en los antebrazos por 2 fisios en una magnifica camilla, mientras una nube de mecanicos trabajaba en una impoluta carpa, que parecia un quirofano en su Mitsu oficial, con el coche levantado las 4 bujes desmontados, todos los chapones fuera.... y solo habian hecho 20 km de crono¡¡ y un poco mas alla el Murciano Ramos se comia un bocata, sentado en la trasera de una furgoneta, con las manos aun manchadas de grasa tras repasar la cadena de la moto. MIentras se preocupaba a la vez de documentacion y temas burocraticos para ir preparando el embarque. Imaginaos esas diferencias cuando lleges a un campamento en medio de ninguna parte. Si encima no llega el camion que te lleva la caja donde estan tus recambios, herrmaientas, mudas... (como anteanoche) estas listo.
Al releerlo, puede parecer que nosotros estabamos en la carrera, aclaro: Ojala, pero no. Entramos al parque porque siguiendo el recorrido, llenamos de barro los 4x4, y al entrar a Almeria, entre el barro y las pegatinas, alguno de los voluntarios se debieron confundir y nos indicaron hacia el parque del puerto, y ya entre vallas..... acabamos dentro de todo el lio. que ganas de subir por la rampa del Ferry¡¡¡

**araco** · 09-01-2015, 15:13

No se de que 80 hablais pero el equipo de San Sebastian con un 80 24v (chillida), os parece normal que para la etapa 3º o 4º por motivos de aaveria se tengan que retirar de la carrera?Que preparacion o revision le hacen al coche antes de salir? o solo ponen unas pegatinas y unas fotos para el periodico y estan listos....

**OSCAR HDJ 80 - OC** · 09-01-2015, 18:14

Aunque no lo he visto tambien he oido hablar de ese 80 de la culata.

Hombre Araco, no creo que hagan eso de las pegatinas y las fotos, que el traslado de ida y vuelta vale una paaaaasta....

**araco** · 09-01-2015, 19:21

No se chicos, si participas en un Dakar con intencion de terminar la carrera y no con la entrar en los primeros puestos, supongo que el coche tendra que estar en un nivel minimo y no como para que te quedes al segundo dia sin coche por una averia, no tenian un Dacia Duster, quien sabe, tal vez les habria ido mejor.