Hola a todos,

El otro dia llevé el mio a un taller nuevo, aqui en Colmenar, recomendado por un amigo que sabe de talleres y este es de su confianza ya que preparan coches para bajar a Marruecos, sabe de Toyotas, etc... no es "el mejor taller" del mundo pero lo mejor que tengo cerca de casa.
El tema es que mi coche lleva doble amortiguacion en cada rueda (1 Kony Heavy Track Raid y 1 Kony Heavy Track). El dueño del taller me dice que quite el suplementario si no quiero matarme. Su teoria es que el coche va demasiado rigido en suspension, que no se traga ningun obstaculo y que voy rebotando. Yo la verdad es que me he quedado flipado con su comentario porque yo voy la mar de contento. Si, es mucho mas dura la suspension, pero de ahi a decirme que "romperé el chasis" a la minima, me parece un poco heavy, no? Según el la suspension que llevo "es para el Jarama y no para campo, que en campo no se puede llevar algo tan duro)

Vosotros que opinais? Estoy pensando en quitar los suplementarios y probar......En el anterior (el HDJ80) tenia OLD Man Emu atras y Kony Heavy Track Raid delante y en el ultimo viaje a Marruecos revente los dos Old Man EMU traseros. Los Kony, como Dios y ahi siguen.

Opiniones, please !!!