Muelles traseros HDJ 100

[Dario]

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Luissssssssssssssssssssssss jajajajajajajaj que no digo que no sea valida tu suspension joeeeeeeee jajajajajajjaja yo digo que una neumatica de 100 original es demasiado blanda y no aguanta el peso claro esta que la mayoria de neumaticas que corren por hay tienen encima mas de 250000 sin camnbiar nada y es lo que pasa ... ya me entiendes no jejejejejjejeje

Paco, coincido plenamente, ya que tampoco se puede esperar que si nos hemos comprado un 100 con más de 150.000 Km ( como hemos hecho muchos) y que mantiene aún la suspensión original de fábrica, pretendamos que nos dure otros 150.000 Km bajado a Africa y con uso intensivo, sin que nada se le estropee nunca. En ese caso nos dejará tirado muy pronto en el primer o segundo viaje porque ninguna suspensión es eterna y menos una tan compleja, y en ese momento culpariamos a la muy P_ _ _ suspensión que no aguantó, pero bastante habÃ*a durado ya la pobre. Esta claro que la hidráulica ha de estar de partida en muy buen estado para que sea fiable y funcione perfectamente bien durante mucho tiempo con la ayuda además de las mejoras que ya hemos comentado.

Yo tuve, sin saberlo, la suerte de comprar un 100 con 8 años y 186.000 km, pero que con 169.155 km le habian cambiado a nuevo todo el sistema de suspensión en la Toyota por el "módico " precio de 4.923,86 € +IVA, un total de 53 piezas distintas y 16 horas de mano de obra. Ya que despues de haberlo comprado encontré en la guantera una factura de más de 8.000 €, donde para mi alegrÃ*a quedaba plasmada esa sustitución y alguna más como el embrague, las baterias o 1 homócinetica, lo cual me daba cierta garantÃ*a de que la suspensión estaba casi en rodaje y que aún le quedaba mucha vida.

[Dario]

5.000 +IVA = 5.800 € = casi 1 KILO !!!.

Yo tampoco me lo gastarÃ*a ni loco, pero supongo que en la Toyota se lo aconsejarÃ*an al anterior dueño como la solución a sus problemas ( y tanto...) y ya sabes que hay gente no tiene ni pajolera de mecánica y si además tienen pasta no se procupa mucho. De esta forma algunos servicios oficiales desalmados les timan. Por cierto, asÃ* acierta cualquiera una averÃ*a: cambiando absolutamente TODO.

[Sondosdies]

yo he montado los muelles para alargar la vida de la neumatica, solo me fallaba al ir a tope cargado y con los muelles puedo tirar no se cuantos miles de km mas, el dia que se rompa algo?, pues nada cambio a convencional ,
aunque hora defiendo la neumatica tengo claro que no me voy a gastar ni un euro mas en mejorarla



saludos

[Gaspi]

Luis la hidraulica acaba fallando...............o por las esferas o por la bomba, y cuando esto ocurra ya no sera tan barato.

Si claro que la hidraulica acabará fallando como todo cuando tenga muchos Km y mucha caña en Africa, ¿ o conoceÃ*s algún elemento mecánico de un coche que no termine fallando con el tiempo?, también la convencional fallará y habrá que cambiarla, no se si con 50.000 Km o con 100.000 Km, dependerá del uso, pero seguro que tambien fallará y también costará dinero reponerla. Yo de momento en la suspensión-amortiguación solo me he gastado 400 € extra.

Personalmente también tengo muy buena experiencia con los citados muelles reforzados, hace 10 meses que los tengo y ya le he hecho 2 Marruecos y de momento estoy encantado, cuando he querido ir a buen ritmo han ido sensacionales y me sube y mantiene perfectamente a la posición superior con el coche plenamente cargado (no se si tanto como gaspi). En octubre quiero hacer Libia y ya os contaré, aunque la experiencia de Luis me da total confianza en lo que llevo montado.

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hola dario.....................
el que a mi me fallaran los muelles reforzados ,fue simplemente mala suerte,salio uno mal y me toco a mi, ya que mis rutas son (de momento)por la peninsula,y siempre voy con mi mujer y mi niña de 4 años ,osea que no le doy excesiva caña.
y cargarlo pues tampoco........
no pongo en duda que en gumball son unos profesionales,de echo el que vosotros,tu luis,tomas y tantos del foro lleveis el coche alli es un "gran punto a su favor",
ya le di las gracias a luis a traves del foro ,por interceder con los de gumball, hablandoles de mi tema ,pero vamos que dos dias antes habia pedido los muelles ome y lo deje pasar ,pense que con los ome podria seguir funcionando la hidraulica ,pero me equivoque..........asi que como mi coche tiene 189.000km ...no se si ya le han cambiado antes los amortiguadores (imagino que no), opte por comprar unos amortiguadores ome y ponerle las barras de torsion reforzadas....
y vamos que no me arrepiento,el coche va muy bien,lo noto mas firme en las entradas y salidas de curva y no es para nada duro....sigue siendo un sofa ...siempre hablando de que yo no he hecho nada por africa aun... :roll: ..que ganas tengo un monton ...todo sea dicho.
os adjunto unas fotos de los diferentes muelles ..para ue veais diferencias.
porcirto aver si saco tiempo y cuelgo un brico .............por si hay alguien interesado.

[toyotoy]

estan un poco torcios? o no. :oops:

Salu2

[Gaspi]

estan un poco torcios? o no. :oops:

Salu2

solo el izquierdo del lado del piloto,que era el que me rozaba con el travesaño..........el derecho iba perfecto...

[Patanegra]

Yo tambien pienso que la suspension hidroneumatica del 100 es una de sus principales virtudes (junto con el motor, claro). Por ahora va perfecta, aqui y en Marruecos. Cuando empiece a fallar, pues no se. Pero tiene que costarme muchisima pasta la reparacion para no arreglarla.

Saludos.

[ledesmahdj100]

Yo todavia estoy indeciso por varios motivos:

1º los veo que son demasiado finos ¿que grosor de espiga tienen?
2ºlos veo excesivamente caros. 450€ la pareja de muelles gumballtt, cuando ese es el precio de 4 muelles kingspring aprox.
No se, todavia me lo estoy pensando muchisimo, por que no me quiero deshacer de la neumatica. Pero quiero el coche 3cm mas alto. Admito consejos. GRACIAS. :ugeek: :ugeek: :ugeek: :ugeek: :ugeek:

[Luis Garrote]

Yo todavia estoy indeciso por varios motivos:

1º los veo que son demasiado finos ¿que grosor de espiga tienen?
2ºlos veo excesivamente caros. 450€ la pareja de muelles gumballtt, cuando ese es el precio de 4 muelles kingspring aprox.
No se, todavia me lo estoy pensando muchisimo, por que no me quiero deshacer de la neumatica. Pero quiero el coche 3cm mas alto. Admito consejos. GRACIAS. :ugeek: :ugeek: :ugeek: :ugeek: :ugeek:

De verdad si quieres consevar la hidraulica de origen, no te lo pienses, muelles Gumballtt, eso si habla antes con ellos para que te los hagan exactamente adaptados a tus necesidades, de peso elevacion etc.. hombre no son baratos, pero ten en cuenta que se hacen de forma totalmente artesanal, no es lo mismo que fabricar en serie
Saludos