Preparacion de mi Hdj80

[jodidoloco]

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Yo se que el turbo lo suyo sería nuevo, pero no hay €€€ para tanto doc

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El turbo se puede reparar. Se de quien lo ha hecho y queda como nuevo.

Mira ésto, por ejemplo:

https://www.youtube.com/watch?v=Wyt-7x6_JNE

[HDJ MIRANDA]

El turbo se puede reparar. Se de quien lo ha hecho y queda como nuevo.

Mira ésto, por ejemplo:

https://www.youtube.com/watch?v=Wyt-7x6_JNE

Doc me ha llamado el mecanico, y no es nada grave es algo dentro de lo normal.
Mañana os específico mas

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[RamonHDJ]

Lo que te queria decir es que hay que desmontar el turbo y tomarle holguras axiales y radiales para ver como se encuentra.
El sonido a cascabeles no es unidad de medida ni te va a decir en que condiciones lo tienes...y el turbo es un elemento que te puede romper el motor si se llega a averiar seriamente.
Te lo digo porque a mi se me rompio uno y tuve muchisima suerte...desde entonces, All American.

[HDJ MIRANDA]

Lo que te queria decir es que hay que desmontar el turbo y tomarle holguras axiales y radiales para ver como se encuentra.
El sonido a cascabeles no es unidad de medida ni te va a decir en que condiciones lo tienes...y el turbo es un elemento que te puede romper el motor si se llega a averiar seriamente.
Te lo digo porque a mi se me rompio uno y tuve muchisima suerte...desde entonces, All American.

En eso te doy la razón ramon, hay veces que pequeñas cosas causan grandes dolores.
Pero es que me corre prisa,y a ver que me dice el mecanico mañana.


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[HDJ MIRANDA]

Señores manos a la obra, al final ha habido buenas noticias.

-Turbo, ok
-litoral confirmado que tiene 165.500km
Al final juntas y retenes,distribución y bomba de agua.
Casquillos de biela, embrague y una buena limpieza.

Malas noticias
-el colector de escape esta agrietado.


Ya falta poco, chapa y pintura y quedará fino.




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[RamonHDJ]

La fisura del colector de escape es habitual.
No te olvides de cambiar la junta de goma de la tapa de balancines para evitar ese rezume de aceite que se ve en la segunda foto.
¿Has mirado si tiene fisura el turbo en la zona de la waste valve?...son muy habituales
Y si el liquido de refrigeracion no ha salido limpio y presentaba restos de oxidacion, te recomiendo que cambies las tapetas del curcuito, sobre todo las situadas en la parte trasera del bloque que una vez montado el motor, son casi imposible de trabajar en ellas.

[jodidoloco]

Ya que tienes el motor fuera aprovecha para cambiar los tapines, sobre todo el que va en la parte trasera del motor arriba del embrague. Cuesta un euro cada uno.

Cuando se pica hay que sacar motor o caja para cambiarlo. Hace años en Portugal con mucho calor me dio un susto de narices: había tirado 7 litros de refrigerante por la picadura y ni me había enterado. enos mal que me di cuenta a tiempo, pero me tocó volver a casa parando cada 50 kms a rellenar.

Imagino que habrás mirado con lupa la caracola del turbo, que también se suele agrietar.

[HDJ MIRANDA]

La fisura del colector de escape es habitual.
No te olvides de cambiar la junta de goma de la tapa de balancines para evitar ese rezume de aceite que se ve en la segunda foto.
¿Has mirado si tiene fisura el turbo en la zona de la waste valve?...son muy habituales
Y si el liquido de refrigeracion no ha salido limpio y presentaba restos de oxidacion, te recomiendo que cambies las tapetas del curcuito, sobre todo las situadas en la parte trasera del bloque que una vez montado el motor, son casi imposible de trabajar en ellas.

Tanto a doc como ramon,he comprado un kit de juntas completo a xavi serra (original toyota)
Solo el colector muestra fisura la wate gate la revisaré a ver.
Y los tapines de agua lo tengo muy muy claro que hay que cambiarlos

Ya que tienes el motor fuera aprovecha para cambiar los tapines, sobre todo el que va en la parte trasera del motor arriba del embrague. Cuesta un euro cada uno.

Cuando se pica hay que sacar motor o caja para cambiarlo. Hace años en Portugal con mucho calor me dio un susto de narices: había tirado 7 litros de refrigerante por la picadura y ni me había enterado. enos mal que me di cuenta a tiempo, pero me tocó volver a casa parando cada 50 kms a rellenar.

Imagino que habrás mirado con lupa la caracola del turbo, que también se suele agrietar.

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[jodidoloco]

Ramón, casi nos montamos los mensajes.

[HDJ MIRANDA]

Las nuevas chuches paragolpes kaymar con un soporte de rueda (izquierdo) y un asiento sparco.
Aver si monto todo este finde