BUSCO PARAGOLPES HDJ100 2004

[Ouaja]

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Os dejo otra foto de otra prueba que se ha hecho.

Espero que os guste

[rockstar]

Muy bonito y se ve buena terminación.
Pero no lo veo útil.
Un saludo.

[Agustin]

Muy bonito y se ve buena terminación.
Pero no lo veo útil.
Un saludo.

Explicame lo de útil, que no lo pillo, será el internet que no tiene buena cobertura jejeje.

Saludos
Agustin.

[rockstar]

Muy buenas. No quiero polemizar. Es sólo una opinión.
Un parachoques australiano, por ejemplo, lleva soporte de cabestrante, puedes utilizar un gato tipo hi-lift y te puede evitar un destrozo si se te cruza un animal. También es cierto que añade un peso extra elevado, y en una zona que condiciona el comportamiento del coche.
Como he dicho antes, me parece muy bonito y se le ve bien acabado.
Un saludo.

[Ouaja]

Muy buenas. No quiero polemizar. Es sólo una opinión.
Un parachoques australiano, por ejemplo, lleva soporte de cabestrante, puedes utilizar un gato tipo hi-lift y te puede evitar un destrozo si se te cruza un animal. También es cierto que añade un peso extra elevado, y en una zona que condiciona el comportamiento del coche.
Como he dicho antes, me parece muy bonito y se le ve bien acabado.
Un saludo.

No se trata de polemizar, si no de opinar ...
El paragolpes metálico está muy bien para ciertas preparaciones ... yo en mi 80 llevo uno delante y otro detrás con doble soporte de rueda y estoy totalmente de acuerdo con lo que comentas, pero cuando preparas el siguiente coche la cosa suele cambiar (y no soy el único caso que conozco).

El 100 lo quiero dejar lo más ligero posible, dentro de lo que ya pesa que no es poco, ya que me gustaría mantener la hidráulica, así que si tengo que meter peso en la parte delantera del coche, prefiero que sea con un wich que con un paragolpes metálico (que serían unos 30 kgs más).
Por mucho que tensemos las barras de torsión para dejar las presiones correctas, el comportamiento con ese peso extra no es el mismo ...
De cualquier modo eso es para la hidráulica que es más sensible a todas estas cosas, si no se ajusta bien.

En mi caso, el segundo coche lo prefiero lo más "ligero" posible

[Luis Garrote]

Yo me apunto.....asi que cuando tu amigo lo listo para la venta y sepa precios y demas me avisas, que a mi 100 le vendra muy bien, el pobre paragolpes origonal ya no aguanta mucho mas

[Ouaja]

Yo me apunto.....asi que cuando tu amigo lo listo para la venta y sepa precios y demas me avisas, que a mi 100 le vendra muy bien, el pobre paragolpes origonal ya no aguanta mucho mas

Eso está hecho Luis.
Ya hablo con mi amigo y os cuento

[Agustin]

Muy buenas. No quiero polemizar. Es sólo una opinión.
Un parachoques australiano, por ejemplo, lleva soporte de cabestrante, puedes utilizar un gato tipo hi-lift y te puede evitar un destrozo si se te cruza un animal. También es cierto que añade un peso extra elevado, y en una zona que condiciona el comportamiento del coche.
Como he dicho antes, me parece muy bonito y se le ve bien acabado.
Un saludo.

Ahora si, estaba de coña, yo tampoco "polemizo". Si es para eso, los australianos van de PM.

Saludos
Agustin.